大家车网 2011-06-13 13:53 来源:搜狐 作者:
是成熟的“绅士” 也是个性“雪佛兰”
【车头硕大的前格栅和上挑的大灯也十分提气】
【迈锐宝将弥补雪佛兰品牌在中级车市场的不足,图为上海车展上展出的进口版迈锐宝】
【车后写有上海通用字样】
“小迈”为何而来:我们今天要介绍的迈锐宝,同样是一个非常有“个人魅力”的大家伙。它作为中级车,不仅有年轻人的张扬外表,也有“熟男”的绅士气质。纵观目前上海通用的雪佛兰品牌,全新斯帕可、爱唯欧等个性小车纷至沓来,紧凑级轿车科鲁兹和SUV车型科帕奇异常火爆,唯独中级车景程已老迈而少有问津。虽然即将引入的迈锐宝与景程没有太多关系,但也同属中级车的范畴,显然上海通用是想通过全新的迈锐宝来弥补这块市场的不足。
世界同步 与新君威新君越同平台
【美国市场上现款Malibu迈锐宝】
【国内将上市的第八代迈锐宝来自通用Epsilon II平台,与世界同步】
“小迈”的身份:提到迈锐宝可谓历史悠久,自1964年诞生以来,至今已经有了47年的历史。2010年,迈锐宝位居美国市场十大畅销车型排名第十位,全年销售了19.8万辆,由此也可见这款车型在美国市场的受欢迎程度。而我们今年在上海车展看到的迈锐宝,则是它的第八代车型。第八代迈锐宝来自通用Epsilon II平台,与现在热销的新君威、新君越同平台。这也证明,迈锐宝将很好的彰显雪佛兰三大品牌基因,将运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能和环保节能的未来科技融于一身。
【上海车展的展车是一款进口迈锐宝,而此次我们谍照曝光的则是真正的国产车型】
此次谍照意义:虽然全新迈锐宝在上海车展上已经亮相,不过在一些细节上我们注意到,上海车展的展车其实是一款纯进口的迈锐宝车型,并非年底即将上市的国产迈锐宝车型。我们今天为大家带来的迈锐宝谍照,正是上海通用国产版本的迈锐宝车型。
尾部酷似“大黄蜂” 前脸稳重大气
外观方面,当我们第一眼看到迈锐宝后,难以逃脱的印象就是大气,如同新君越一般饱满的车身令人印象深刻。此外车头硕大的前格栅和上挑的大灯也十分提气。而当你走到车尾的时候,不得不有种心跳加快的感觉。因为尾部的风格与雪佛兰跑车“大黄蜂”科迈罗非常接近,一种运动激情顿时在心中点燃。而迈锐宝又独有一种稳重气质,不同科鲁兹的张扬,个性而不失风度,非常适合中级车的定位。
【迈锐宝难以逃脱的印象就是大气,如同新君越一般饱满的车身令人印象深刻】
【尾部的风格与雪佛兰跑车“大黄蜂”科迈罗非常接近,
一种运动激情顿时在心中点燃,小图为跑车科迈罗】
轮胎尺寸:这次我们拍到的国产车型,使用了五幅轮毂,而并没有采用上海车展上的十幅轮毂设计。同时我们看到,迈锐宝的轮胎采用宽度为225的固特异轮胎。
【迈锐宝的轮胎采用宽度为225的固特异轮胎,五幅轮毂】
内饰方面,我们看到了非常熟悉的雪佛兰方向盘,真皮包裹的方向盘显得非常精细,方向盘上的音响控制、定速巡航、蓝牙电话等功能一应俱全。方向盘后面,带有浓郁“大黄蜂”科迈罗风格的方形仪表盘,顿时再次让人激情迸发。不过相对驾驶员一侧的动感和独特的弧形环抱式操控台,中控面板略显平庸,布局较为整齐,但没有太多亮点可言,这也许正是迈锐宝内饰稳重的一面。从硕大的显示屏来看,丰富的配置肯定不用质疑。此外,变速器顶部设有加减档按键的设计非常另类,这个设计恐怕需要一定时间的适应过程。
【方向盘上的音响控制、定速巡航、蓝牙电话等功能一应俱全。
方形仪表盘带有浓郁“大黄蜂”科迈罗风格,小图为跑车科迈罗内饰】
内饰颜色:从车内的座椅和内饰面板我们可以看到,并没有采取车展时展车采用的黑色和棕色相间的动感设计,而采用了和之前斯帕可和爱唯欧类似的灰色和黑色相间的设计。
【迈锐宝配备了7英寸彩色触摸屏、可视倒车影像系统,
变速器顶部设有加减档按键的设计非常另类】
【车内的座椅和内饰面板采用了灰色和黑色相间的设计】
配置方面,迈锐宝配备了7英寸彩色触摸屏、可视倒车影像系统、蓝牙免提功能、Onstar安吉星智能行车伙伴等高科技配备。在安全方面,迈锐宝配备了行人保护装置,能够在车辆与行人发生碰撞之后,有效降低行人与发动机发生二次碰撞的概率。
运动基因 动力和操控值得期待
底盘方面,迈锐宝的后悬挂非常粗壮,结构上和新君威几乎完全一样,可以看出,迈锐宝的操控表现将不会令人失望,非常值得期待。
【锐宝的后悬挂非常粗壮,结构上和新君威几乎完全一样】
动力方面,迈锐宝同样可能分享君威的动力系统,包括Ecotec 2.0L发动机和2.4L SIDI发动机以及1.6T涡轮增压发动机,目前不太确定的只有2.0T涡轮增压动力是否会配备给迈锐宝。这几套动力在新君威上的表现国内消费者也都颇为熟悉,因此这也能给迈锐宝在运动性上提升相当的实力。
上市时间及价格预测:预计上市时间会在今年底或明年初,价格预计将会在14-20万元左右,这样的价位还是会有相当的竞争力的。未来景程将很有可能继续销售,主打14万元以下的中低端市场,而别克新君威新君越将主攻20万元以上的中高端市场。
编辑点评:新君威和新君越受到市场好评,使得与其同平台的迈锐宝令人期待,不过新君威新君越过于运动的外表,必然会失去一部分消费者。而迈锐宝的到来,恰好在稳重与运动之间良好的定位,符合中级车消费者的胃口,弥补了上海通用在中级车领域失去的客户,也符合这个个性张扬的时代。同时其内部来自新君威新君越的“身体”组合,令其动力和操控性值得期待。由此看来,如果上海通用再以成功的销售经验予以包装推销,迈锐宝将再次成为科鲁兹之后雪佛兰又一经典车型。
责任编辑: 孟飞林