雷诺风朗上市 3款低价进口紧凑车推荐

雷诺风朗

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风朗是雷诺进军国内市场的首款三厢A级车型，该车诞生于雷诺、日产共同打造的C平台，同出自于这个平台的还包括新近发布的全新骐达、雷诺梅甘娜等车型。

车身尺寸方面，风朗长宽高分别为4620mm、1810mm、1480mm，轴距为2702mm，与不少国产主流A级车相比都要打一个尺码，而从外观的设计来看，整车线条流畅大气，没有法系车型惯有的那种个性色彩，风格偏向于稳重。

雷诺风朗内饰

内饰方面，雷诺风朗中控台整体造型简洁，但细节处通过修饰体现出更高品质感。配置上包括可调高度和角度的前排座椅、车内空气质量管理系统、定速巡航系统、CarminATToMTom导航系统、蓝牙系统等。另外，在安全方面它达到了欧洲NCAP五星标准，ABS+EBD、ESC车内电子稳定系统和全车6安全气囊均为标准配置。

动力方面，雷诺风朗最有希望引入国内的将是其1.6L和2.0L两种排量的车型，其中1.6L车型最大功率为110马力，而2.0L发动机最大功率为140马力，前者匹配手动或自动变速箱，后者为手动或CVT变速箱。

售价方面，雷诺风朗在国外的定位相对偏低，但考虑到作为一款进口车引入国内，为达到销量和利润之间的平衡，风朗更有可能在紧凑型车市的中高端竞争，因此其预计售价将在16-19万之间。

站长统计

站长统计

马自达3两厢

指导价：13.98-17.58万

比起雷诺风朗，马自达对于更多人来说早已是个熟悉的品牌，而进口马自达3在国内的关注度同样不低，原因有二，其一便是其不错的操控性能，其二则是其最便宜进口紧凑车的身份。此外，对于其外形和做工来讲，也深得年轻消费者的青睐。与国产马自达3相比，进口马自达3最大的遗憾就是三厢版车型的缺失。

外形方面，进口马自达3两厢 整车非常有立体感，车头有很多突起的空气动力学套件，营造出很流线的感觉。车尾与车头相呼应，同样拥有大胆的线条。前脸大嘴造型与家族中的高端车型RX-8相似，进气口仿佛一张微笑的大嘴，左右两侧的柳叶形车灯则更具攻击性，雾灯上方也设计了类似进气口的装饰，竖直的形状也让车头显得更加厚重饱满，车尾很短并且保险杠向外突出，上扬的腰线带出运动的感觉，另外4490*1755*1470mm构成整车尺寸，轴距也达到了2640mm。

进口马自达3两厢内饰

内饰方面，中控面板层次感分明且便于日常的使用，而按钮的排布也更趋于合理，三幅运动式方向盘采用真皮包裹，深色的内饰更显高档，材质也提供了良好的手感，银色的多媒体按钮很上档次，而使用时手感同样出色。中控台顶部的液晶屏可以显示多项行车信息，此外车主还可以选装GPS卫星导航，不过相比其他品牌，这块屏幕尺寸有些小，看起来自然也就更费点力气，不过整体透露出运动气氛。

目前进口马自达3两厢版车型共有4款，共有1.6升和2.0升两种配置选择。其中，1.6L车型最大功率79KW，峰值扭矩145N.M，动力表现中规中矩，两款车型分别采用了五挡手动和四速自动变速箱，而2.0升车型最大功率108kw，峰值扭矩182Nm，动力表现强劲，搭配6挡手动和五速自动变速箱。

菲亚特博悦

指导价：16.39-20.79万元

作为意大利菲亚特在中国复兴计划的重要车型，博悦 以极富动感的流线型线条阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力。博悦浑身上下散发着亚平宁半岛的风情，简洁硬朗而富有个性的线条让它显得肌肉感十足，这充分体现了运动与美的结合，而这也将菲亚特历史悠久的汽车文化和意大利与时俱进的时尚设计元素完美融合。

动力方面，博悦使用了菲亚特最新的1.4T发动机，通过涡轮来提升小排量发动机在低转速时的扭矩以及最大功率，也是目前发动机大的发展趋势，小排量发动机更加省油加上涡轮增加高效的特点让博悦兼顾了动力性和燃油经济性。另外，6挡手动变速器也是进口车中并不常见的配置，对于喜欢自己驾驶的用户来说，这绝对是一个好消息，而225/45R17的轮胎提供了更好的支撑性以及操控性。

博悦变速箱

菲亚特在国内的兵败而归多少让许多国内菲亚特车主寒心，也给博悦这次在国内的前景蒙上一层阴影。博悦作为擅长打造小车的菲亚特推向国内的一款精品车型，在国内的对手众多，如高尔夫、英朗等都是实力强劲的对手，受制于市场对品牌的认可，以及相对较高的价格，博悦注定会成为一款小众化车型，这或许就是进口紧凑车必须要面对的一个问题，只有将成本降低，利润提升，占有更多的市场份额才会成为可能。