油耗不是关键 10万元级纯爷们SUV车型导购

奇瑞瑞虎

指导价：8.48-12.38万

作为奇瑞品牌旗下唯一款SUV车型，瑞虎自上市以来，凭借超高的性价比、优异的品质备受消费者的青睐，至今已成功实现产销30万辆的佳绩，并出口至全球60余个国家和地区。

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2010年改款新瑞虎变化最大的要数前脸，之前宽幅的镀铬格栅不见了，取而代之的是，时下主力的“X”型前脸，车标和前保险杠都经过重新的设计，时尚气息增加了不少，而重新设计的前大灯也使得新瑞虎看上去不再呆板，十分符合年轻人的审美。

瑞虎3的内饰风格时尚且个性十足，米色、板栗色与银色装饰条相搭配让人看了比较轻松，也很有家居化的特色，但恰恰最容易体现出塑料感强的色调也正是这种板栗色，在阳光 照射下，反着光的感觉实在谈不上档次感。少量金属装饰的点缀，让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来，三辐式方向盘手感一般，但是多功能按键的设计十分实用，应该会很受年轻人欢迎。

瑞虎的内部空间一般，尤其腿部空间大概只有一拳左右的空间富余，不过做的比较好的是，其头部空间非常宽敞，一般185cm以下的人坐进去都不会有头部空间压抑局促的感觉。可能是因为车体相比较而言本来就不算大，所以瑞虎的第二排座椅放倒后的整体空间相比较于长城哈弗或者江淮瑞鹰而言都比不过，并且瑞虎的第二排座椅不能放平，这也就制约了其在后排储物空间放置物品的效率。

瑞虎装备1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机。其中装备2.0L发动机的车型指导价已经超过10万元，所以1.6L和1.8L车型是比较实惠的选择。其中1.8L的是奇瑞自主研发的自然吸气发动机，最大功率97千瓦，最大扭矩为170牛米。其中1.6L和1.8L车型搭配的均为5速手动变速箱，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱。实测的1.8升车型0-100公里/小时加速成绩为15秒，这样的表现不算非常出色，只能说很一般。目前瑞虎3装备了1.6L和1.8L发动机的车型都是两驱版本，除了离地间隙较高外基本不具备越野能力。

哈弗H3

指导价： 9.28-15.88万

哈弗H3给人的感觉很”MAN“，性价比较高，新哈弗不但对外观内饰进行提升，使消费者得到新鲜感，而且新增的发动机技术先进，能保证动力不减，也节能环保，十分符合汽车发展的趋势。

比起老款哈弗，哈弗H3外观更具现代气息，前脸采用最为流行的U型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击。车身后部设计更显厚重结实，后尾杠进行了加宽加固，牌照板上方添加了镀铬饰条，后尾灯进行重新造型，不仅外形美观而且亮度更高。

哈弗H3内饰以科技打造智能，为用户提供便捷驾乘享受。哈弗H3拥有2700mm的轴距，不仅可保证了车辆行驶的稳定，而且确保乘坐空间的宽敞舒适。新内饰车型匹配的内藏式天窗，尺寸达790mm*450mm，美观高档且可完全开闭，达到良好的通风效果。此外，哈弗H3新内饰色彩丰富、色调温馨，各种款式均有不同色彩协调搭配而成。

哈弗H3的内部空间只能算是一般，至少没有从外边看上去感觉那么大，如果你的身高大于等于180cm的话，那么其后排会让你有局促感或者空间狭小的感。哈弗H3的储物空间非常大，另一方面，哈弗H3的第二排座椅可以完全放倒。

动力方面，哈弗H3共提供三种排量发动机，其中2.0L 4G63 S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90KW，扭矩最大为170N·m，油耗仅为7L/100km(90公里等速)，装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。

江淮瑞鹰

指导价：9.58-14.38万

瑞鹰是江淮汽车的第一款SUV车型，虽然在此之前没有过SUV的经验，但是凭借着曾经与现代 汽车的合资所得到的SUV制造经验，江淮制造了其旗下第一款SUV车型，或者完全可以理解为瑞鹰就是一款国产化的韩国现代圣达菲 ，这并不是贬义，毕竟最终受益的还是我们中国老百姓嘛。

瑞鹰的外形其实就是老款现代圣达菲，之后进行了小改，不得不承认其小改后的外形比较与老款圣达菲更加大气，虽然老款圣达菲已然过时，但是这瑞鹰却依然不会有过时、老土的感觉。瑞鹰在外观上延续瑞鹰饱满、大气的特点的同时，保留了消费者喜爱的菱形前大灯、镀铬进气格栅以及肌肉感十足的车身大包围。

瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，坐在里面不妨会感觉有些沉闷。功能上该车还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。配置上，自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测(可显示海拔高度、起亚、指南针)系统也有配备。

瑞鹰的内部乘用空间很大，如果你的身高不超过190cm的话，那么瑞鹰完全可以给你充足的空间享受，个人感觉瑞鹰必须要感谢现代汽车一如既往的大空间至上的理念，尤其瑞鹰后排空间，不仅仅是腿部空间，头部空间一样非常理想。

瑞鹰所配备的动力系统来自江淮汽车自主研发的一台最大输出动力95kW/172Nm的2.0L发动机，以及一台最大输出功率100kW/193Nm的2.4L发动机，不过配合其相对较软的悬挂来看，瑞鹰更多的还是考虑城市中的舒适性，而非疯狂越野的性能。