明天就出发拒绝五道杠 4款大空间MPV车型导购

马自达5

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马自达5延续了马自达家族一向的动感基因，尽管在身材上并不具备象马自达6轿跑那样的先天优势，但是外观上仍然可以看得到融合了运动元素的设计，从前脸的传统造型、斜长充满个性的前大灯，到高腰线和大嘴下进气口，都让它在宽厚的外形基础上拥有了动起来的味道。

内饰方面，马自达5以倾向家用车风格为主，常规的灰/米双色搭配，效果是干净而清新的。与中控台连接的排挡座设计得又高又厚实，而中控面板线条平直棱角分明，非常硬朗的效果，银灰双色虽然谈不上多有特色，但也不会给人平庸之感。对于二十七八岁的年轻男性来说，这样的设计应该是容易接受的。从车身到车内，整体的做工还是体现了进口车型的水准，比较均匀细致。

虽然与马自达3同底盘，但是马自达5的车身尺寸却高达4565×1745×1620mm，轴距2750mm，是较宽敞的中型车标准，因此车内空间比较充足。在实际乘坐中，头部与腿部的余量基本都能达到舒适方面的满意程度。马自达5最具特色的一点是座椅有着灵活的组合方式，三排七座完全可以容纳多人短途游玩，如果是长途行驶的话座椅厚度与舒适度就显得不是足够了。如果出行人数没有这么多，那么就可以将第三排座椅放倒，原本就很宽敞行李厢的容积也会迅速扩大，方便放随行物品，哪怕是高尔夫球具也没有问题。

另外，第二排座椅将靠背向前放倒时，可以与第三排形成一个长条状躺椅，适合疲倦时休息，或者边走边玩，随时都可以用来养养神。最明显的欠缺是三排设计却没有后排出风口，加上后排车门采用滑门设计，对于后排乘客来说舒适性欠佳。

马自达5搭载的是2.0l发动机，动力表现对于这个规模的车型来说并没有什么突出的，不过配备的是6挡手动变速箱和5挡自动变速箱，技术上比起一些同级车型的5mt与4at来说，还是比较不错的。
 

雷诺风景

新风景作为一款MPV车型，在欧洲市场上拥有的良好的口碑及销售业绩，作为第三代产品，在前两代车型的基础上，新风景在实用性和空间感上又做了进一步提升，以真正达到换代的目的。雷诺设计师们总能让每一部雷诺都显露出独一无二的风格，同时还令人有种欣赏艺术品的感觉，新风景亦是如此。　

相比耀眼的外观而言，新风景的内饰在设计之初就秉着以人为本的设计理念，中控台上的控制区域操作起来十分顺手，且质感很好。置于中控台上方的人际交互系统也十分贴心，此外传统意义上的仪表盘也被数字化显示屏所取代，但这对于习惯了盯住方向盘后方的人们还需要时间去适应。最重要的是，新风景拥有多达40处的储物空间，和可折叠的第三排座椅，无论如何这都为家庭出行提供了方便。　

在动力部分，新风景装配了1.4升、1.6升及2.0升的汽油机。其中110马力的标准版1.6 16V和140马力的2.0 16V均可匹配CVT变速器;而1.4升涡轮增压发动机的最大功率可达130马力，最大扭矩为190牛米，并匹配6挡手动变速器。进口国内的可能为1.6和2.0两个动力版本。
 

丰田普瑞维亚

普瑞维亚是一款非常经典的MPV车型，车头部线条圆润并且尖锐，弧线由引擎盖经前挡风玻璃一直延伸至车顶。仿佛子弹头一样的外形曾经是那个时代高端MPV车型的标志。普瑞维亚总共三款车型，同样搭载了2.4L和3.5L两种发动机，指导价格分别为45.98万、47.98万、69.00万。

普瑞维亚的内饰设计在当时比较超前，通常位于方向盘下方的仪表盘被移动到中控台上方。虽然这样的设计非常新颖，但似乎这对驾驶员阅读相关的数据没有太大的帮助。图中这款普瑞维亚采用了浅灰+原木色的配色方案，给人感觉是同时兼顾家用与商用的风格。

普瑞维亚采用了前后电动天窗，在多媒体配置方面普瑞维亚的豪华版车型配备了GPS与车载DVD，并且配备后排液晶屏。

普瑞维亚的座椅配备了腿部支撑面板，但座椅的设计却不像同门的高端商务车埃尔法那样豪华。这让我们感觉到尽管普瑞维亚也是一款非常经典的MPV车型，但它却随着时间的推移变得逐渐跟不上时代的步伐。普瑞维亚采用的主被动安全系统包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制与多安全气囊。

普瑞维亚采用两款发动机，2.4L与3.5L型号分别为2AZ-FE与2GR-FE，排放也达到了欧IV标准，与这两款发动机搭配的是4挡手自一体与6挡手自一体变速箱。
 

标致3008

3008是以308平台为基础开发的一款全新的跨界两厢车，其首次亮相是在去年3月的日内瓦车展，标致试图通过3008定义新的跨界车标准，结合SUV (专区)、 MPV以及掀背车型的特点，瞄准崇尚现代风格、驾驶乐趣以及实用功能的新潮消费者，其锁定的竞争对手则是日产逍客和雷诺风景。

标致3008尺寸为4365mm/2113mm/1639mm；轴距2613mm，是一款标准的紧凑型Cross车型，采用了五门五座的设计。3008采用了全景天窗设计，其天窗面积至少达到了2平方米。

内部设计方面，3008在结合了Coupe元素和飞机坐仓的设计灵感之下，让整个车内呈现出开阔的舒适感。海外版标致3008车顶配置的一个面积达1.6平方米的全景玻璃车顶，也是设计亮点，只是不知道国产之后是不是会得到保留。

标致3008有6款动力可供选择，包括三款柴油动力和三款汽油动力，首先来说与国内消费者关系最密切的汽油发动机，包括一台1.6升VTi发动机，最大功率118马力，扭矩160Nm；另一台1.6升THP涡轮增压发动机最大功率148马力，扭矩374Nm，另一台高功率的1.6升THP涡轮增压发动机最大功率154马力，扭矩374Nm。