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操控性能出色 7-15万元家用车导购推荐

大家车网 2011-06-08 00:00 来源:万车网 作者:

大众POLO

  点评:POLO车型得到不少年轻用户喜爱,皮实程度已被不少人见证。

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在外型上,POLO继承了上一代POLO圆润的造型风格基础上,线条处理更加利落、成熟,整体气质强悍、干练、动感十足。在PASSAT领驭 上已经得到体现的大众新一代品牌设计理念大U型前脸在POLO上得到全新演绎。

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POLO还换上了全新为其匹配、开发的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统,包括1.4L和1.6L两款发动机,为追求更好的驾驶乐趣的人群提供了全新驾乘感受。据介绍,这套全新的16V-HLD驱动系统以德国大众FSI发动机为原型,并针对中国消费者的开车习惯和油品特点,进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化,使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。

全新的静音链传动,更可以达到终生免维护的水平,降低了保养成本。而在排放上,完全满足现行国III标准,达到了欧IV排放水平。数据显示,1.4L16V-HLD发动机90km/h等速油耗最多降低了约13.8%;0-100km/h加速时间最多缩短了约6.7%。1.6L16V-HLD发动机90km/h等速油耗最高降低了约8.3%;0-100km/h加速时间最多缩短了约17.9%。

POLO更多人性化的设计也让人彻底改变了对德国车内饰严谨有余、舒适不足的印象。例如六档手自一体变速箱、ABS+EBD +CBC+MSR、带MP3播放的多功能音响系统、Climatic 变排量智能温控空调、防眩目内后视镜;大灯未关报警、独有的卡片插槽、绿色隔热玻璃、倒车雷达、可伸缩杯托、集成于外后视镜的侧面转向灯(电动可调,可加热)、中央集控门锁等人性化装备一应俱全。

大众 捷达

售价:7.48-10.18万元

点评:被众人评为神车,所谓神车是用着省心,修起来省钱,任何油品通吃没有什么坏脾气。如果不为面子买捷达固然是个省心的抉择,车扔给任何一个修车铺就能修(非自行车修车铺)。

好开、好养、好修是捷达最大的特点,已在国内活跃了多年的捷达仍然高居销量排行榜的榜首,发动机虽然技术陈旧,但是正是这成熟的技术使得捷达的维修技术非常普及,修理方便并且省钱,较大的保有量使得接的的零配件供应充足,价格低廉,较低的油耗和结实耐用的品质使其成为了不少人第一辆车的首选。即使在二手车市场上,捷达依然火爆,随处可见。

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新捷达 在保持原有动力性强劲,皮实耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强,充满了阳刚之气和现代 感。捷达在国内上市以来,凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务,在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举,作为一款真正的大众车,捷达确实是一个不错的选择。

汽油版捷达搭载了久经考验的1.6L多点燃油喷射顶置气门发动机,稳定性自然不用说,但是68千瓦的峰值功率和140牛米的峰值扭矩并不突出,想必购买捷达的消费者应该也不是钟情飙车的主。ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统成了捷达的标配,体现出一汽大众 对乘客的呵护,而MP3输入端子则体现出捷达“潮流”的一面。捷达另一个领先于同级车的地方是空间达660升的行李舱,也难怪拎着大包小包从机场出站的乘客总是挑着捷达出租车来乘坐了。

作为“老三样”之一,捷达有着值得信赖的品质,它皮实耐用、操纵灵活方便,油耗较低。对国人来说,捷达的高保有量使其维修配件更加便宜,保养费用更加低廉。

铃木 雨燕

官方售价:5.98-9.98

点评:省油是雨燕的一大特点,也继承了铃木车型皮实耐用的特点。

雨燕与同级车相比,比较大的空间可爱的外型都是吸引他们的元素,同时良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。较低的售后费用与燃油消耗对于荷包并不充裕的单身的人士是不错的选择,四轮四角的设计,让雨燕看上去车宽尺寸比例较为突出,加上可爱的造型以及更丰富的车身色彩,所以胖乎乎的个性让很多年轻人特别是女性特别喜欢。

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小车当中,雨燕车身数据并不突出,特别是长度,甚至低于一般小车型标准。轴距也在同级小车中处于末位。因为车体布局偏宽加之高度突出,所以雨燕前后乘坐感觉还算比较舒适,其1690MM横向空间不仅够用,而且驾驶更灵活。紧凑的底盘和成熟的后悬挂偏硬风格,更让驾驶雨燕感受超出一般小车型表现。

新雨燕1.5L搭载了国产组装、配备先进VVT(可变气门正时)系统的发动机,这款M15A发动机在整体性能上好于老款1.3L排量发动机,经济性也更出色。最大功率76kW/6000rpm,相比1.3L发动机63kW/6000rpm的最大功率多出了13kW,最大扭矩138Nm/4000rpm,比1.3L发动机110Nm/3500-4500rpm增加了28Nm/4000rpm

责任编辑: 张雷

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