大家车网 2011-06-08 00:00 来源:车天下 作者:
福特新嘉年华:
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外观及尺寸:新嘉年华的外形是其最大亮点,我们根本看不到任何传统福特车型的影子,它的外形由福特欧洲部门设计,按照当前福特Kinetic Design的设计路线而来。Kinetic Design意为动态设计,其特点就是追求运动风格,福特蒙迪欧致胜和S-MAX都是按照这种风格设计的,所以我们在新嘉年华的外形中多多少少能发现一点它和前两者的共同之处。
新嘉年华的前脸和蒙迪欧致胜一样采用X型交叉式设计,梯形进气格栅和引擎盖切线形成交叉线条,车头部分没有MINI Cooper那么长,也不会和新飞度那样显得极短,车头造型让人很容易联想到同平台马自达2。进气格栅和前保险杠融为一体,中央是粗壮的黑色隔梁,隔梁下方两侧是两个银色的运动化进气孔,只有运动版车型才有这两个进气孔。
内饰及空间:内饰设计方面,新嘉年华的设计师完全和运动的外形相对应,让人真正领略到新嘉年华的年轻时尚运动特质。
长安马自达2:
说起马自达品牌车型,自然避免不了要说一说它的设计理念“Zoom-Zoom”(中文意思为:这个小孩玩具发出的声音),不过,相信大多数网友都已经从众多马自达品牌的介绍文章了解过这个特别的设计理念,我们在这里就不拾人牙慧重复介绍,我们只想用下面两组图片表现一下马自达全新设计理念“Zoom-Zoom”的魅力。
外观及尺寸:车头部分往往是一款车外形设计最重要的部分,代表着其品牌的内涵和家族设计理念。马自达2也不例外,从前格栅一直延伸到车窗A柱的“V”形线条,是全新一代马自达家族车型的共同特征,使马自达车型显得更加年轻、动感。不过,马自达2外观方面最值得一提的还是它丰富的曲面变化,引擎盖到前轮拱之间是非常巧妙的三维曲面过渡,打破了一般轿车的平板模式,使整个车头富有立体感。前大灯与车头轮廓巧妙地融合,成为车头平滑曲面的一个组成部分。
另外,侧面也是最能体现马自达2魅力的地方。马自达2在侧面有一条飘逸、高挑的腰线,配合隆起的前轮拱,营造出活跃跳脱的整车姿态。前门车窗的下边缘离地点很低,便于驾驶者观察车子两旁的路况,而向后逐步上扬的车窗下缘则保障了侧面碰撞的安全性,是风格与功能结合的典范设计。马自达2为了完全迎合这条飘逸的腰线,设计师设计了一个看似很高的尾箱,很多人对马自达2的外形存在质疑,也许正是因为这个地方。
斯柯达晶锐在上市以来一直受到人们的广泛关注,它的运动性能以及操控性能收到了大家广泛的认可,在A0级车中,只有它和POLO配备了六档自动变速箱,在某些方面做的相当不错!
外观及尺寸:全车晶锐的外形很有意思,方方正正,短小精悍。突出的车头被刻画成一只可爱的仓鼠,看上去贼头贼脑的,表现了这辆车的灵性。围绕的一道棱线和略显生硬的车身上半部分相呼应,营造出了几分复古风格。阶梯状的车尾造型似乎没有其他部位那么抢眼,采用这样的设计也是合乎情理的,尽管我们越来越倾向于以评判艺术品的标准去品鉴汽车,但汽车终究不是雕塑,还要照顾到尺寸和实用性等因素。
内饰及空间:许是因为运动版全黑内饰给我留下了太深的印象,眼前这个浅色内饰版本实在让我提不起兴趣,但是比起容易让人肾上腺素分泌过多的黑色来,浅色内饰更温馨更轻松一些。内饰大量使用了仿牛皮纹理的硬质塑料,银色的装饰条把中控台划分成两个区域——空调和音响。与大部分车不同的是,晶锐的空调控制旋钮设置在中控台上方,标准的三旋钮设计简单明了,只是旋钮有点小,拧动起来稍有
责任编辑: 可岚