进一步提升了舒适性 10万以内自动挡车型推荐

 两厢

从前脸来看，悦翔两厢 与三厢基本一致，采用了张力十足的箭型元素，悬浮式的Logo配合黑色镀铬中网，显得立体感十足。而下散热格栅则采用倒梯形的蜂巢状结构，两侧的前雾灯也做有镀铬装饰。此外再加上引擎盖上两道明显的筋线使得悦翔两厢看起来更有运动范儿。悦翔两厢的尾部是重新设计的，从尾灯的设计元素中也可以找到三厢车型的影子，尾灯的造型和车身搭配的挺和谐，后雾灯从尾灯组里分离出来，安置到了后保险杠两侧的下端，挺精神，运动感猛增。有意思的是，在尾灯组里面倒车灯所占面积比例是最大的，这个好处就是在夜晚这两个硕大的倒车灯可以让后方的视野更明晰，这一点进化还是很人性的。

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悦翔两厢的内饰与三厢版基本一致。一条银色饰条将中控台分成上下两部分，所有的信息显示和控制按键都集中在了上部深色区域，下部分主要是一些储物空间。音响是不规则的双DIN，显示屏同时显示音响播放内容和空调设置内容，此设计明显降低了成本，体现了美观和整齐划一，但对于后续改装音响造成一定困难。真皮座椅的包裹性良好，虽然是新车，但是内饰材质和座椅散发出来的味道却并不浓重。

悦翔两厢的乘坐空间与三厢版是一样的，因为两厢车车顶弧线设计的比较平滑的原因，悦翔两厢的后排头部空间比三厢车型稍大。坐进车内，首先感觉到前排空间还是比较够用的，我们试驾的手动挡车型上是没有天窗的，所以在座椅调整到位后，头部距车顶还有2到3指的距离；而自动挡车型虽然配备了天窗，但由于不是内藏式的设计，所以对头部空间的影响并不明显。在后排方面，2515毫米的轴距在A0级车中应该算是大块头，所以后排乘客的腿部空间较为充裕。

悦翔最大的特点就是储物空间比较多，方向盘下和换挡手柄前面的储物盒较为实用，不过与此相比手套厢内的空间确实不算很大。另外值得一提的是车内为放置水瓶而准备的地方非常之多，粗粗看了一下，在触手可及的地方至少能发现7至8个可以放饮料瓶的位置，估计在乘坐悦翔的时候，想要感到口渴应该是件很难的事情。

悦翔两厢采用了与悦翔三厢完全相同的动力总成，1.5L排量的JL475型发动机最大可以发出72kW的功率与137N.m的峰值扭矩。同时在发动机的调校风格上，悦翔两厢也与三厢相同。其3500转到4500转是一个很宽泛的扭矩发出区间，在此转速区间内，悦翔两厢的提速响应非常积极。日常行车的话，将发动机的转速控制在2500转左右既有不错的加速效果。如果你觉得这样不够过瘾的话，完全可以来一脚地板油，把转速拉升至3500转以上，随着瞬间涌来的动力会让你体会到什么叫做后来居上。

与悦翔三厢不同，悦翔两厢除1.5MT车型外，还有1.5AT车型。1.5AT车型采用了较为传统的4AT变速箱，不支持手自一体换挡模式。对于这样的动力组合，我认为厂家是充分考虑了消费者的需求。从悦翔两厢定位来看，年轻女性可是重点目标用户群之一，所以AT车型是必须要有的。虽然悦翔两厢所搭载的这台4AT变速箱不会让你过多体会到操控乐趣，但它的舒适性绝对超过了5MT变速箱。

风神H30

与风神S30相比，风神H30的两厢造型显得更简洁漂亮。仔细观察风神H30的整体造型，第一个跳出来的词就是“简洁”。风神H30除一个大嘴造型的进气格栅上和发动机盖与车门上的几处大面积褶皱设计以外，并没有更多花哨。但这并不表示东风风神 准备把H30外形设计得平庸，至少我认为前照灯的造型是H30在外形上的一大亮点。H30的大灯设计成了方形且棱角分明，在车身正面与侧面交界处上挑并直接拉到了左右翼子板，感觉非常凌厉。

在雾灯的造型上也秉承了这一风格，从侧翼到中间逐渐由宽变窄更增加了这种感觉。而在后尾灯造型上采用了一个比较圆润，类似于半圆的造型，粗看之下与前灯造型区别不小，但往上延伸却直接将C柱覆盖了。大面积地增加发光范围可以大大提高实用性和安全性。同时合成在反光镜上的辅助转向灯也没有将设计流于俗套，更提供了车辆转向时的安全保障。风神H30内部的设计和做工的精细也带来了意外的惊喜，体现了现代 西方设计的简约理念。黑色内饰宣示着其运动本质，流淌出一种超强的运动感，瞬间转换车内人物的精神状态，充满活力且动感十足。

对于一款轴距2610mm的A级家轿来说，H30的空间利用率算得上高的。相比S30来说，它在车身高度上增加了17mm，使车内乘员的头部空间更显宽裕，对于小记这样身高1.6m的女孩来讲可谓绰绰有余，即便坐个1.8m的大个头儿也没什么问题。小储物空间可圈可点，最值得称道的是后备箱空间，417L的常规容积足够家用。4/6比例分折放倒的后排座椅能在装载较长物品的时候，还不会影响第三位乘客的乘坐空间。后排座椅完全放倒后做个双人床都没问题，这时的后尾空间最大能够拓展到1137L。

风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gATe 4挡自动变速器，该自动变速箱应用广泛，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供雪地和运动等换档模式。