年轻无极限 四款10万元合资车型导购

上海大众 斯柯达晶锐

上海大众 斯柯达的晶锐的造型和宝马 的MINI有写神似，获得了很多女性购车者的青睐，而且它的操控非常犀利，很容易被它的外观所迷惑。你必须带着驾照去S4店亲身体验一下，才能获得。只是坐在家里，想象它与POLO的动力系统一样，只是换了个外壳，没什么新鲜，那你就错了。

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斯柯达晶锐有1.4升和1.6升两种发动机，手动自动两种变速箱，共5个款式，价格从8.19万元到11.79万。其中最低配置的。1.4升手动晶致版，厂家指导价8.19万元，由于销售情况不错，目前只有极少部分经销商让利4000元，更多的经销商让利1500元。我试驾后的感受，1.4升的晶锐就已经很不错了，没必要多花银子去追求1.6升的。如果担心动力，怕小马拉大车，没关系，您亲手开一圈，多半会打消这种疑虑。晶锐的驾驶感很棒，底盘有一种特扎实的感觉，发动机马力不算大，但扭矩输出很好，发动机转速接近2000转的时候，就已经显示出力量了，而且大扭矩输出持续很久，这就是好的驾驶感的得来。

晶锐外形非常漂亮，显得特有活力、特有朝气。颜色也是晶锐的亮点之一，共8种，尤其是橙色车身配白色车顶，其次是蓝色车身配白色车顶和红色车身配白色车顶。厂家宣传晶锐是80后的最佳选择，我倒是觉得，因为它的后排座放平后与行李仓构成一个平面，实用性能极强，所以同样是一辆很实在的家庭小型车。

晶锐的配置其实很丰富，甚至包括很多中级车的享受级配置，比如电加热座椅、天窗、导航等，别高兴早了，这些东西在8万元这款车上几乎都没有，如果你很在乎这些附加配置，那就只能选择更高配置的车型了。

通用 雪佛兰 新赛欧

雪佛兰新赛欧 家族的新成员――新赛欧两厢 1.2L共有手动温馨版、手动理想版和五速手自一体EMT理想版三种车型，售价分别为5.68万元、6.18万元和6.68万元。

倍受关注的EMT变速箱不仅全新搭载在雪佛兰新赛欧两厢上，也将应用于雪佛兰新赛欧三厢车型上。新赛欧三厢新增1.2L EMT理想版和1.4L EMT优逸版两款车型，售价分别为6.68万元和7.58万元。同时，新赛欧三厢1.2L手动时尚版也正式批量上市。

雪佛兰新赛欧两厢沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，同时外形更时尚，储物空间也更灵活丰富。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。而后排座椅一体滑动连杆让改变空间变得轻松自如，一气呵成，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。

首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。经过上海通用 汽车和泛亚汽车技术中心的研发，新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车;在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作;在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离;在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。

长安马自达 马自达2

在我们的名单中，最表里不一的车恐怕就要数两厢马自达2 了。从外表看上去，两厢马自达2简直Q到不行，无数女性第一眼见到它就被它迷住了。但是要知道，马自达2的操控还是有些性格的。1.3L的排量，最大功率63Kw，这样的动力驱动刚满1吨的车重，就算不是游刃有余，也能称得上随心所欲。

圆滚滚的车身配上流线型的造型，让人觉得车身很小，其实你坐进车内就能感觉到车内空间其实并不狭小。马自达尽可能将机械舱压缩，四轮尽可能向四个角拉伸，最大限度的放大乘员舱的空间。说的再简单一些就是把轮子装在车子最极限的四个角，发动机往前拉，给驾驶员和乘客尽可能腾出更多的空间。所以虽然车身不大，但是车内空间却超过想象。但终归受造型影响，后排乘客的头部空间非常有限。