性能出色/动力强劲！4款30万高性能车推荐

新款锐志的车头比老款锐志要精神许多，这个版本配备的运动套件让锐志的车头充满了层次感，异形大灯自内向外上翘的造型，让锐志的眉宇之间流露出些许的凶悍，而镀铬进气格栅的映衬，让新款锐志的面目多了些性能车所具备的狰狞与凶险。锐志的侧面线条比较舒展，三厢车身结构拿捏得比较匀称，18寸的轮毂让锐志看上去比较厚重，而运动套件中的裙边和小一号的尾翼，再加上一条不算雄壮的腰线，让锐志的侧面形象稍显平和。

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尾灯的设计不如头灯那般神采飞扬，尾灯组的上沿与地面平行的做法，让锐志尾灯所散发出的神采稍显平淡。分开布置的双尾排加上尾部运动套件倒也能彰显出这台车的运动潜质。

这台旗舰版的锐志装备的是一台3000CC的V型六缸汽油引擎，通过气门控制技术的娴熟运用，这台引擎拥有227匹马力和293扭米的动力储备，而与之搭配的是一台六速自动变速器，如此充沛的动力组合负担只有1595公斤重的车身，0-100的加速成绩还不到8秒，而最为重要的是这台制造精细的高技术含量引擎可以饮用93号汽油，这种艰苦朴素的工作作风，在性能车中实属罕见。

锐志的前悬挂采用的是双叉杆式结构，这种前悬挂让锐志的车头在弯道中更加的稳定，而多连杆式的后悬挂让这台前置后驱的大马力轿车，在弯道中也可以尽情的地板油出弯，即使是出现了甩尾的倾向，轻收油门稍稍带一下方向即可掌控大局。当然后驱的格局配上大马力引擎，让喜欢体验飘逸和侧滑的消费者对于锐志爱不释手。锐志的刹车比较线性，前通风盘后盘式的刹车加上235/45R18的大号运动型轮胎，让这台车的制动表现比较稳妥。

一汽大众 CC 2.0TSI 豪华型 指导价：27.88万元

CC的魅力让人惊艳，这也扭转了大众汽车在造型设计方面低调和平庸的传言，大众车系中U型的家族脸谱镀铬后银光闪闪，与之配合的是同样呈U型的前杠，这种强化型的家族脸谱和一双炯炯有神的大号头灯相呼应，让CC的车头非常醒目。侧面线条处理的非常圆滑顺畅，前后灯组均可以在侧面看到，前白后红的灯组点缀让CC的身影中多了些许的妩媚。

直径17寸扁平比45的性能轮胎，让远观CC的时候，依稀可以看到跑车的身材。尾灯组和头灯形状非常相似，仔细观察会发现红灯组的轮廓更接近整车的轮廓线，并列的双尾排和宽大的尾灯组以及宽胎让CC的视觉重心更低。能够从背影中看出流畅的感受，这算是CC的魅力之一吧。

CC搭载的这台2000CC涡轮增压+直喷的引擎，拥有200匹马力的动力储备，而280扭米的峰值扭矩在1700转即可喷薄而出，这种增压引擎的动力特性让很多喜欢在城市当中开快车的消费者非常心仪，与之搭档的是一台六速双离合器变速器，这种运动基因非常纯粹的动力组合，让体重只有1545公斤的CC，拥有0-100加速7.5秒的优秀表现。当然大马力的涡轮增压+直喷的EA888发动机，只能使用97号汽油。

现代 劳恩斯-酷派 3.8升豪华手动版 指导价：30.9万元

劳恩斯酷派的外形设计远远好于上一代，车头以金属镂空装饰的进气格栅为中心，向后延伸到引擎舱盖上的两条腰线神似飞翔的翅膀，而异型大灯也是如同雄鹰展翅一样，向外侧的上方伸展开来。这种呼之欲出的动感和炯炯有神的氙灯，都让劳恩斯酷派的正面形象非常富有冲击力。

长安福特 蒙迪欧致胜 至尊型 指导价：25.28万元

小改款之后的蒙迪欧致胜，在车头部分强化了六边形的大号进气格栅，这也预示着机舱内的引擎需要更多的氧气供应，而进气格栅内采用了亮银色的横向装饰条，在两个炯炯有神的氙灯和LED日间行车灯映衬下，显得蒙迪欧致胜虎虎有生气。

这个版本装备的17寸运动型轮毂也进一步彰显出蒙迪欧致胜的强劲动力。蒙迪欧致胜的车尾也得到了进一步的修饰，晶莹剔透的红白相间尾灯组和双尾排都在表达着自己所拥有的超凡实力。

2.0升增压引擎在国内越来越多，但是蒙迪欧致胜的这台直喷增压引擎，拥有240匹马力和340扭米的动力储备，这个动力水平已经远远超越了CC的引擎，这也让消费者体验到了更加强悍的加速能力。与之搭配的是一台六速双离合变速器，这套运动情怀十足的动力组合，让1630公斤重的蒙迪欧致胜拥有不到8秒的0-100加速成绩。值得称道的是，这台大马力引擎可以加注93号汽油。

蒙迪欧致胜的操控性能一直值得称道，即使是自吸气版本的蒙迪欧致胜，在进入弯道之后的表现依然可以超越绝大多数的B级轿车。240匹马力的顶配蒙迪欧致胜，在悬挂的调校上依然毫不妥协，前麦弗逊后复合连杆独立式悬挂富有很强的韧性，甚至可以说是有些硬的过了头，再加上偏沉的转向，这台大家伙在激烈驾驶的时候，不论是车身姿态、车头的灵敏度以及车尾的及时跟进等，都做得非常到位。穿插超越的过程中丝毫感受不到这是一台轴距达到2850mm的长轴距B级轿车。