续写F3销量奇迹 比亚迪S6对比哈弗H5

　　比亚迪S6的上市可以说是比亚迪扭转颓势的一棵救命稻草，F3低价、大空间、高性价比的特点被S6很好的继承，而SUV车型也被认为是未来几年发展最为迅速的车型。比亚迪S6能否赶上这趟东风呢？它与竞争对手相比又有哪些优劣？下面我就为大家分析分析，看看比亚迪S6能否再续F3奇迹，能否在自主SUV市场中分一杯羹。

团购QQ群：深圳汽车团购群（139101372）、深圳团购2群（73960738）广汽丰田团购群（94107551）

团购报名汉兰达报名电话：020-38284142

　　2011年05月06日，比亚迪首款SUV车型S6正式上市，全系只有两个排量三款车型显得有些单薄，不过8.98～12.98万元的价格比较符合甚至低于大家的预期。值得注意的是此次上市的3款车型全部为两驱版，这也为S6定下了城市SUV的基调，对于那些需要较强越野性能的朋友来说，前置前驱且采用承载式车身结构的比亚迪S6显然并不合适。
 

哈弗H5智尊版

　　说哈弗是十万元级SUV的王者毫不过分，通过持续多年在这一级别的精耕细作，哈弗已经拥有H3、H5智尊版/欧风版等多款定位不同的车型，驱动形式上也分为两驱、四驱和后桥差速锁三种，动力上就更是拥有汽、柴油，涡轮增压与自然吸气等多款发动机可供挑选，连续数月的国内SUV市场销量冠军就是它实力最好的证明。
　比亚迪S6要面对的另一个对手同样不容忽视，瑞虎在改款之后外形焕然一新，不仅根除了模仿的元素，硬朗简洁的新前脸也拥有很好的卖相，而在装备了1.6L机械增压发动机后，其百公里加速时间已经达到了10.25秒。相比哈弗，瑞虎的定位更偏重于城市，也与比亚迪S6的竞争关系更为明显。
 

　　比亚迪S6在设计上模仿了上代雷克萨斯RX已经是不争的事实，不过其学习能力相比国内某个以海域命名的品牌来说还是小巫见大巫了，也算有一些自主的元素。模仿、山寨这个事情其实是把双刃剑，一方面降低了开发成本，也保证了不会设计出一些怪胎车型，而另一方面，它也会失去一部分不喜欢山寨车的购车人，从长远来看甚至会对比亚迪的品牌价值有所伤害。
　再说哈弗，它的自主程度更高，至少是现款自主程度更高。其中哈弗有多种前脸可选算是一种不错的营销手段，您要威猛的、庄严的、还是柔美的，这里均能提供，而新瑞虎的新外形个人非常喜欢，奇瑞的“神经刀”式的设计在这次改款上有着出色的发挥。总体来说比亚迪S6在外形设计上没有优势，当然对于换标爱好者除外。