大家车网 2011-06-07 00:00 来源:中国经济周刊 作者:
自2005年开始,曾一度风靡亚洲的韩国电视剧出口总额逐年下降,“韩流”变“寒流”,韩剧产业一度出现濒临崩溃的隐忧。而近年来,这股寒流已经从电视剧行业蔓延到轮胎行业。
锦湖、韩泰先后爆出安全隐患,韩系轮胎真是祸不单行。
投诉大增
深圳的一位蒙迪欧制胜车主李先生讲述了他的维权经历。今年2月,由于车的四个韩泰轮胎行驶了2万公里后便发现鼓包情况,李先生随即向4S店投诉,4S店回应称,“这是个人驾驶原因造成的”。3月,李先生向消协投诉,两天后接到4S店送胎检测的通知。4月,4S店同意免费更换一个轮胎。但李先生表示,他希望的是韩泰能召回问题轮胎。
在遇到轮胎问题时候,4S店的回应往往是归咎于车主使用不当,更换备胎,等电话通知。江苏常州的福瑞迪[综述 图片 论坛]车主也面临了这样的问题,刚买了福瑞迪一个多月的时间,跑了2160公里,还没有做首保,左边前后两个韩泰轮胎就爆胎了。
同期,在各大汽车论坛上,充斥着韩泰轮胎车主关于轮胎鼓包的投诉。有消费称,由于韩泰轮胎质量问题,在驾驶过程中容易出现纱经断裂导致鼓包的情况,这使匹配韩泰轮胎的车企成为因轮胎问题被投诉的焦点。
另据媒体报道,东莞一家韩泰轮胎经销商今年1月进了一批2010年生产的轮胎,在售出的20多条轮胎中有8条出现爆胎。多个轮胎的外壁上裂着长长的口子,其中破损最为严重者连轮胎壁的钢丝都飘露在外。在经销商再三向韩泰轮胎提出检测要求数月后,韩泰的技术人员才给出了检测结果。据悉,该批次100余条轮胎中,问题轮胎达30%以上。
该经销商表示,发生爆胎的主因是轮胎壁厚薄不一。轮胎壁薄处在内胎充气后便会凸起形成一个包,车辆行驶时很容易出现爆胎。
而对于众多车主的投诉,记者致电韩泰轮胎中国总部。一位负责人在谈到产品质量问题时,很不耐烦地表示这个问题不方便说,随后要求记者发送采访提纲。截至记者发稿时,对方仍未对采访提纲中的问题给予答复。
韩泰内部人士称,问题轮胎的成因较复杂,制造工艺上存在不足,但也不能排除用户在使用过程中存在不当。
责任编辑: 孟飞林