2011年5月份全国汽车销量 中级车风光不再

据中国汽车技术研究中心6月3日最新统计数据，5月份全国汽车产量为131.27万辆，环比下降14.36%，同比增长22.56%；销量为119.47万辆，环比下降13.95%，同比增长29.74%。其中，乘用车产量95.07万辆，环比下降12.92%，同比增长18.95%；销量88.58万辆，环比下降10.85%，同比增长25.02%。( 2011年5月中国汽车销量排行榜预计6月12号左右出炉，敬请关注)。

5月份，汽车市场尚未走出供需两不旺的情形，销量数据延续此前的负增长颓势。分析人士认为，5月份车市的供给和需求都不太乐观，车企产能还处于恢复之中，基本面出现突然好转的概率不大，新能源汽车方面的产业政策出台将带来阶段性的投资机会。

有经销商反映，此前由于使用进口零部件较多而断货的车型未能恢复正常供应，尽管部分企业表示能在6月复产，但预计店内库存到8月才能回到正常水平。此外，公务车采购新标准出台对售价和排量均严格限制，这对奥迪等主要公务车采购品牌形成较大的冲击，汽车的需求也受到抑制。

2011年5月中国汽车销量前瞻解读：

2011年5月已经过去，中国汽车市场的表现如何，相信每一位朋友都非常关心。毕竟，2011年4月的汽车销量情况令所有的人都大吃了一惊，几乎成为2011年最惨淡的一个月，被很多汽车厂商成为黑色四月。除了朗逸、凯越、君越、帕萨特等少数几款车保持热销状态之外，其它车型的表现都不尽如人意，5月份是否会有好转?据编辑在各城市了解的的市场行情来看，5月份各品牌4S店和二级经销商已是库存高压，依然没走出4月的阴影，5月份全国的汽车销量肯定会在低位徘徊，特别是日系品牌受到地震影响，原材料和零部件的供应链都出现了一定程度断层，供货肯定会受到制约。

在IT行业中，有一句“五穷六绝”，意思是每年的5月开始IT市场就进入淡季，6月基本上人迹罕至，随后还跟上一个“七上吊”，更说明市场的无常。目前，“五穷六绝七上吊”的这一幕可能正在中国汽车行业上演。

预计大众依然保持坚挺

大众是4月份最为坚挺厂商之一，朗逸自从上市以来，随着推广力度的不断加大，现在已经彻底释放出了能量，不管市场状况是好还是坏，朗逸的销量始终遥遥领先，雷打不动。凯越作为中国汽车市场的常青树之一，因其良好的口碑和完善的售后服务，销量一直非常未定，不会出现太大的波动。新君威自从上市以来，虽然其市场价格定位略高于雅阁、凯美瑞等普通的中高级车，但是其销量却并没有缩水，反而越卖越旺，在4月份的汽车销量排行榜上力压帕萨特、雅阁荣登榜首。更让我们期待的是上海大众新帕萨特，自从上海车展上市以来，一直让很多车迷翘首以盼，对其市场表现究竟如何，非常关心。2011年5月已经过去，在这一个月当中，全新帕萨特有充分的时间来证明自己，究竟5月份的汽车销量如何，让2011年5月汽车销量排行榜的数据来告诉我们答案。

4月份中国车市处于寒冬期

回顾4月份的中国汽车市场，绝对是一个寒冬期，几乎所有的车型销量都出现了一定程度的下滑，不管是之前热销的广州本田雅阁、广州丰田凯美瑞还是上海通用科鲁兹、一汽丰田卡罗拉，销量都非常的惨淡。遥想当年，丰田卡罗拉的市场表现是何等的辉煌，经常位居紧凑级车销量榜首的位置，其火爆热销程度，领其它对手望尘莫及。而如今卡罗拉的销量却极为低迷，甚至连紧凑级车销量排行榜前10名都没进去，其惨淡的业绩可想而知。上海通用生产的雪佛兰科鲁兹，在上市之初，凭借靓丽的外观、大众化的价格，迅速占领市场，多次位居汽车销量排行榜三甲位置，是何等的荣耀，并且有数月销量突破2万辆。但是4月份的销量仅为14784辆，与巅峰时期相比，下降了将近25%。

曾经销量最为稳固的中级车，如今风光不再

更让人惊讶的是广州本田雅阁，这款汽车市场上的明星车，自从进入2011年开始，销量就一直没有太鲜艳的数据。4月份的销量更是让人大跌眼镜，不仅让出了中高级车销量排行榜榜首的位置，更是被老对手帕萨特、凯美瑞、天籁等车型所超越，狼狈程度让人难以置信。当然，也有风景独好的车型，比如上海通用上市的新君越，在2011年4月出人意料的以11443辆的销量位居中高级轿车销量排行榜的榜首，当然，新君越能取的如此辉煌的成绩，离不开新君越大气的外观、澎湃的动力、超前的营销能力等。

江淮汽车最先公布2011年5月汽车销量数据

6月2日，江淮汽车最先公布了企业在2011年5月的汽车销量数据，并且公司董事会及全体董事保证所有的销售数据不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

江淮汽车5月份轿车销量为11,518辆，同比增长48.47%。MPV销量4,224辆，与去年同期的4,545辆相比，下降了7.06%。

江淮汽车作为中国大型的汽车制造商，近几年来在保持原有卡车的市场主导地位之外，重点开拓轿车市场，并取得了显著的成效。

马自达2011年5月在华销量同比增长1%

马自达(中国)今日(6月3日)公布了马自达品牌车型2011年5月在中国市场的零售销量业绩：5月份共销售18,634辆，同比增长1%，刷新了在华历年来5月销量的最高纪录；1-5月累计销售86,319辆，同比减0.4%。

从两个销售网络的5月销量来看，一汽马自达共实现销售11,508辆，同比增长4%；长安马自达共销售7,126辆，同比减少3%。

对此，马自达(中国)企业管理有限公司董事长兼CEO山田宪昭表示：“在市场低迷和日本地震灾害的双重影响下，我们仍然实现了略优于去年的在华销售业绩，对此我已感到十分满意。”

马自达计划在今年年末，将一汽马自达及长安马自达的4S店总数扩充到370家以上，截至5月末，4S店总数已达到321家。此外，马自达将于今年第四季度推出“新Mazda3三厢”，而搭载了新一代“创驰蓝天”技术(SKYACTIV)的新款紧凑型跨界SUV车型“Mazda CX-5”也计划于明年推出。马自达表示今后仍将进一步努力强化在华的产品阵容。

丰田汽车5月在中国汽车市场销量按年降35%

日本丰田汽车表示，因日本大地震和海啸导致零件供应短缺，其5月在中国汽车销量为3﹒85万辆，较上年同期急降35%。丰田补充称，今年前五个月，丰田在中国汽车销量为29﹒49万辆，同比下降2﹒1%。

1992年到2010年中国汽车总销量：

2011：预计2000万

2010：1806万

2009：1364万

2008：938.05万

2007：879.15万

2006：722万

2005：576万

2004：507万

2003：439万

2002：325万

2001：237万

2000：208万

1999：183万

1998：160万

1997：157万

1996：146万

1995：144万

1994：134万

1993：128万

1992：106万