5月产销环比双降 6月改款上市风潮能否扭转乾坤

今年让经销商翘盼依旧的“五一”大假，不仅没有激起车市的购车潮，反而引发5月国内车市继续的产销环比双降，这让6月车市变得更加扑朔迷离。

作为传统车市淡季的开始显现，众多车企纷纷抛奇招，在6月又将掀起新一轮改款新车上市旋风。本周，2011款东风标致新款207、长安铃木新天语、2011款新翼神等“升级版”新车扎堆上市，而对消费者而言，众多入门级家轿改款新车由于增配不加价，实际上是一种变相降价，也让平静的六月车市骤然升温。

欲变淡为旺 车企发起攻击潮

据中国汽车技术研究中心数据显示，5月份全国汽车产量为131.27万辆，环比下降14.36%，销量为119.47万辆，环比下降13.95%，产销环比的双降，也让众多主流改款车，在6月端午节前后发起上市“攻击潮”。

“其实，对于每一个消费者而言，购车时的选择是一个很大的难题。如果购买一款全新上市的车型，虽然可以‘尝鲜’，并且在路上驾驶的时候也能吸引很多目光，但是新车型毕竟没有经历过市场考验，自然就成了人们眼中的‘小白(微博)鼠’。而对于另外一类购买人群而言，既想购买一款比较新鲜的车型，又想在买之前就对该车型的市场口碑和后续保养等方面有所了解，那么升级后的改款车就会很适合你。”提起刚刚到店的2011款东风标致新207，机场路集大成汽车市场总监陈愚告诉记者，所谓改款车，就是一些在售车型的小改款车型，有的外观内饰小改，有的增加了一些配置，当然以上所有的改变都是针对之前销售时的一些市场反馈而来，所以也更适合那些比较求稳而又不想完全追随其他购车者的消费群体。

增配不加价 改款车性价比更高

相对于去年6月车市新车不多、价格坚挺的局面而言，今年6月一开始，车市因多款入门级家轿主流车改款上市的冲击，以及新车供应提速，2011款“增配不加价”新车在淡季车市中可谓来势汹汹，尤其是内在科技含量方面，还部分调整了产品结构，业内预计，这些改款车将有望以新车效应刺激销售，在淡季到来之际搅热消费市场，改变车市低迷的局面。

一位业内人士分析，现在几乎每款车型都会在之前的基础上每年进行一些小改动，比如2011款的标致408、江淮和悦RS宜家版等，这样的车型厂家往往已经获得了市场反馈，也听取了很多消费者的意见和成本考虑，所以这些小改款车型往往会比第一批上市的车型具有更高的性价比，也更值得务实的车主去购买。