@车事"围"观:长安PSA启动大众佛山工厂获批

@车事“围”观

车事“围”观栏目是由经济观察报与新浪汽车频道(auto.sina.com.cn)联合推出的。微评一周车事大事趣闻，汇阅各方大义精言，敬请关注@新浪汽车、@经观汽车。

@经观汽车：佛山市委常委、南海区委书记邓伟根通过佛山市南海区委办公室官方微博@樵山潮人 证实，一汽-大众佛山项目已经获得国家发改委批复，项目进入快速推进期，这是一汽-大众佛山项目证实签约一年后，官方消息最终证实该项目获得了国家政府主管部门的批复。目前，发改委网站尚未发布相关项目的批复公告。

微评：看来，“开利”自主品牌电动车是场及时雨。在其登上工信部目录仅两周过后，签约一年之久的佛山工厂终于拿到批文。

@汪川微博：一汽奔腾B70刚刚上市，但却因换标陷入尴尬。由于将此前的“1”字标，换成现在的“鹰”标，市场反应明显，认为一汽货车都是用“鹰”标，降低了这款中高级轿车的品牌含金度。此外，奔腾换鹰标后，与天津一汽产品为同一标，将两个企业产品混为一谈。

微评：“1”字标哪里去了?当然不会丢进垃圾堆。一汽内部消息称，在2012年推出的红旗轿车上，“1”字标将再次启用。

@谢涛XT：某品牌畅销车上市两年后一直处在加价销售的阶段，但是以往加价都是经销商的行为，加的钱也都被经销商赚了。厂家的人现在眼红了，现在车辆出厂时就已经被加上了各种选装包，在原有配置基础上价钱提高。也就是说，现在不只是经销商加价(加配置)卖车了，连厂家也加价(加配置)了。

微评：这个年头，谁跟钱有仇?但对于经销商变相加价的做法不仅纵容，还放下身段参与分赃，这样的“无良”企业和品牌，应第一时间曝光它。

@新浪汽车：【新闻：李洪炉接替张欣 北汽“校正”自主品牌战略】现任北京汽车投资有限公司副总经理的李洪炉将接手已经离职的张欣的工作，如何将自主品牌跨越式的发展目标予以实现，仍是摆在这位新掌门人面前的待解之谜。李洪炉于2005年加盟北京现代，也是北汽集团的“老人”。

微评：广汽传祺已经在路上，北汽自主品牌轿车今安在?在高层人事的频繁震荡中，北汽自主战略能否不折腾，我们拭目以待!

@新浪汽车：【专题：长安PSA通过发改委审批 DS5明年实现国产】等待许久的长安PSA项目终于在5月24日这天通过发改委审批。按照长安PSA的产品规划，在DS5先期以进口方式引入中国后，DS4、DS3车型将分别在明年一季度、二季度以进口方式引入，DS5则有望在明年实现国产。

微评：获得发改委批文，是长安PSA合资项目万里长征走出的第一步。DS品牌能否在中国扎根，仍然考验着合资股东双方的智慧。

@经观杨小林：【反腐警示教育：一汽组织高管参观监狱】2011年5月下旬，集团公司纪委将陆续组织各单位重点岗位人员参观吉林省反腐倡廉教育基地(吉林省长春铁北监狱)。5月24日，解放公司组织100多名重点岗位人员到长春铁北监狱，开展警示教育活动。(一汽集团官网)

微评：作为中国汽车“三大”当中最赚钱的集团，一汽的反腐形势同样最为严峻。通过整体上市后，引入更加透明的公司运营机制，或许是个长久之计。