长城发展新兵器 主打电动和涡轮增压车型

5月16日，长城汽车为期一周的首届科技节开幕，在本届科技节上， 长城将其在整车、零部件领域的研发成果，在传统能源、新能源领域 的先进技术进行了集中展示。“不管是在传统能源领域还是在新能源 领域，今年年底前均会有成熟的产品展示给大家”，长城汽车董事长 魏建军表示。

首款电动车腾翼C20R 8月将获批

本届科技节，新能源技术和车型是长城汽车展示的重点，其中已经亮 相刚刚闭幕上海车展的电动车腾翼C20R成为焦点。

据魏建军介绍，长城在新能源领域的研发主要包括两部分，一部分是 纯电动车技术。未来长城的纯电动车主要包括A0级、A级轿车等小型 车上，比如腾翼系列纯电动车、M3纯电动车、M4纯电动车。“首款量 产的纯电动车腾翼C20R将于今年8月获得准生证”。

纯电动车腾翼C20R

“但是，考虑到目前电动车推广还存在充电站短缺、充电接口不统一 等多种问题，因此，这款车将进行小范围推广，保定将成为首个试点 ”，魏建军说。

长城在新能源领域的另一个研发方向是混合动力技术，该技术将主要 应用在B级，以及MPV车型上，首款车型将于2012年和消费者见面。

涡轮增压技术将武装长城所有车型

在本届科技节的技术展示大厅，长城汽车还展出了多款涡轮增压发动 机，主要包括，1.5L废气涡轮增压汽油机、1.0L废气涡轮增压汽油机 、2.0L两级废气涡轮增压柴油机、2.0L直喷涡轮增压汽油机、1.3L直 喷涡轮增压汽油机。

魏建军表示，“涡轮增压不仅是长城汽车，甚至是所有汽车厂家未来 动力的发展方向。”

据了解，目前，长城汽车系列车型上大多搭载的是1.3VVT和1.5VVT发 动机。但是随着长城汽车B级车、C级车研发提升日程，1.3L和1.5L发 动机已经不能满足车型的需求。因此涡轮增压，甚至大排量的涡轮增 压发动机相继研发出来。

腾翼C50 1.5T车型

据长城汽车技术人员介绍，大排量的无论增压发动机将搭载在大型 SUV和B、C级车型上，同时，未来1.3L和1.5L涡轮增压发动机很可能 将替代目前的1.3VVT和1.5VVT发动机。

据悉，长城汽车首款量产的涡轮增压发动机是1.5L机型，将搭载在 C50上，今年下半年正式上市。这款发动机最大功率为110kw/5600rpm ，最大扭矩为210N.m/1800-4200 rpm，达到欧Ⅴ+排放标准。