国内消费者有一种偏见认为驾驶轿车是最有派的，其次是SUV，然后才是MPV。其实在北美等成熟市场，情况刚好相反。随着中国车市的不断发展，个性化的需求已使MPV出众的空间和舒适性优势逐渐突出，实际上从03年起MPV市场就一直经历着强势增长。国内各车企早已洞悉这一趋势，纷纷推出MPV车型覆盖蓝海，比亚迪适时推出了首款七座尊贵MPV车型M6，而M6在空间和舒适性上的表现也受到精英商务人士的青睐。

    俗话说买车买面子，车型体积尺寸在轿车的选购中都是必不可少的对比项，何况MPV乎？比亚迪M6“子弹头式”的外形设计，不仅带来了前卫、动感的视觉冲击，更在流线型的车身曲线下，展现出了七座MPV大空间的磅礴气势。4820/1810/1765mm的长宽高超过了奥德赛等MPV车型，2960mm的轴距比起马自达8来也更胜一筹。

    因为拥有1765mm的车身高度，因此前排驾驶员空间都不会觉得压抑，前排座椅可以多向人性化调整，让你感受尊贵源于舒适的本源魅力。主驾驶座椅八方向电动调节和真皮座椅，让驾驶员享受到最舒适的驾驶状态。M6换挡杆上移至中控台，前排空间显得宽绰很多。

    前排中央储物格的盖板采用滑动的方式，滑动范围很大，后排的乘客也能很方便取到里面的物品，而且储物格的空间很大，中间的隔板还可以拆卸，大件物品放入也很方便。

    M6的第二排两张座椅都具备独立调整前后位置和靠背角度的功能，且两张座椅之间距离很宽，第二排和第三排的乘客可以很方便的进出走动。当第二排座椅位置移至最后时，乘客所获得的空间完全可以用“奢侈”来形容，把靠背放低，更好似一张“折叠床”，完完全全一种“躺着的享受”。另外，M6第二排还具有独立可控的空调、阅读灯等功能，窗户也能独立完全开合，“躺着看风景”的享受更能显现出乘客的尊贵来。

    很多MPV车型的第三排表现不给力，但M6尊稳版却着实考虑到了后排乘客的感受，第三排座椅不再是一种摆设，即使在满员情况下，也不会显得拥挤和局促。

    至于后备箱，M6常规可容纳体积有504L，一旦放倒第三排座椅，便可轻而易举的获得2500L以上的容积，变化很灵活。在后备箱内放置几辆自行车完全没有问题，非常适合亲朋好友一同出游。至于放高尔夫球杆和行李箱之类的，更是小菜一碟。