车展如同时装展，总能给人争奇斗艳的感觉。不过对于有着强烈民族情结的笔者来说，在惊叹于国际汽车巨头的新车、概念车层出不穷的同时，国产车的推陈出新和高速发展也是一件令人振奋的事。在比亚迪展台，除了新上市的数智大两厢G3R和城市SUV S6两款重量级车型外，以全新面貌出现的比亚迪M6尊稳版在吸引着观众们的眼球的同时也印证着比亚迪在品质提升上所作出的努力。

    从最早的IT制造领域跨入轿车制造领域，比亚迪只用7年的时间便在轿车、SUV、MPV、电动客车乃至新能源车方面上下通吃，俨然国内车市的一匹黑马，扩张速度之快令业界惊叹。

    常言道，要叫马儿跑得好，得叫马儿吃得饱。2011年，一向重视扩张速度的比亚迪开始着眼内功的修炼和提升，预备放弃一部分的速度追求品质。其新闻发言人也曾说“向品质要发展”。

    此次全系推出的2011款车型在保持原有价位不变的基础上，在制造工艺和配置方面等方面均做了大量的改进和提升，这让人们感觉到了比亚迪产品品质提升的同时，也感受到了厂家对消费者的诚意。那么笔者一直关注的MPV比亚迪M6有着怎样的变化呢？利用上海车展的机会，笔者对2011款比亚迪M6进行了一次近距离的接触。

    比亚迪M6是比亚迪去年7月推出的第一款中高端车型，定位为“政商家三栖尊贵座驾”。今年3月推出尊稳版，车型在多个方面进行升级，对市场和消费者再来一次刺激。

    M6尊稳版共有2.0L排量和2.4L排量两款排量车型，KEYLESS系统、智能感应迎宾灯、智能滚码加密防盗、CAN—BUS电子智能管家系统、DVD多媒体系统、语音电子导航系统、安全辅助驾驶系统、双温区独立控制自动空调、带音响控制的多功能方向盘等数字化智能配置一应俱全，这在20万元以内的车上还是非常具有优势的。

    其中窗帘式安全气囊、倒车可视系统、DVD多媒体系统以及语音导航系统等，都是M6尊稳版2.0L排量车型新增的配置，毕竟对于一款有着高大车身的MPV车型来说，借助辅助系统能够有效规避盲区带来的安全隐患，这在自主品牌车型上开创了先河。

    同时2.0L车型座椅也调整为防潜滑高级打孔皮座椅，驾驶席还增加了8向电动调节及电动加热功能，舒适性非常不错。而2.4L排量的尊贵型，在上述基础上还增加了高端车型才配备的定速巡航系统，可自动保持车速，这个系统配备在M6上，可以看出比亚迪还是非常有诚意的。

    仅从M6这款车型上，我们看到比亚迪为实现产品品质的提升做了不少功课，为的是让驾乘者体验到实实在在的安全和舒适。但正如人无完人，车无完车一样，比亚迪的产品品质尚有很大提升空间，比如第三排座椅无法放平也不能前后移动，在某种程度上限制了后备厢空间的扩展，令人多少有些遗憾。或许这样的要求对于比亚迪M6这样一款定位高端的车型来说有点像鸡蛋里挑骨头，但这或许也为比亚迪的下一次品质提升预留了课题，毕竟比亚迪的品质提升之路任重道远。