吉利新跨界车型 两厢英伦SX5实拍照曝光

吉利旗下的三大子品牌正在稳步的发展，相对于帝豪品牌新车频出，英伦和全球鹰品牌略显弱势。原有的吉利品牌车型也分别划转充实到新的子品牌中，自由舰刚刚换标成为继熊猫和GX2之后的又一款全球鹰品牌车型。

而英伦品牌承接原有的上海华普车型，海景车型变身英伦SC7，吉利的金刚和金鹰车型也换标英伦充实进来。对于英伦品牌来说，真正的新款车型，只有去年11月推出的英伦SC5-RV车型。同步开发的SC5-RV的三厢版车型将划入另一品牌全球鹰，成为新的GC5车型。对于英伦品牌来说，依然缺乏足够的新款车型来支撑重新建立的销售体系。

　今天曝光的一款全新英伦SX5车型似乎能够满足快速量产上市的要求，因为其几乎就是现款市售SC5-RV车型的Crossover跨界版本。这款车型在2010年的北京车展上也有正式展示。

虽然谍照中车型尾部上还标注着“SC515-RV”的车型名称，但从车身的外装，能够明显识别出这款是定位上向小型SUV靠拢的英伦SX5车型。在SC5-RV车型的基础上，车首变化的仅仅是进气格栅和保险杠，进气格栅变得更加粗壮而稀疏，体现出强悍的一面，同样SC5-RV前杠上的泪眼式设计也不再使用，变为SUV版大幅使用保险杠塑料护板的包裹设计，斜纹网格的保险杠格栅的确有些小型SUV的感官。

延续前部包围，车身侧面轮拱和裙边都带有黑色护板包围，车门下侧也覆盖了黑色的塑料防擦护板和镀铬装饰条，车顶带有几乎成为跨界车型标志的行李架。车尾的变动同样主要集中在后保险杠以下部位，增加大面积的黑色塑料护板，SC5-RV原本两个横置的反光版在SX5车型上采用纵置设计。后牌照区域采用硕大的梯形内收设计形成尾部的扰流护板。

整体风格而言，英伦SX5很想长安铃木的SX4车型。而且英伦SX5的确比SC5-RV具有更好的越野性能，因为英伦SX5使用了16寸的轮毂和195/55 R16的轮胎，而SC5-RV使用的是15寸轮毂和185/60 R15车轮，因此可以明显发型SX5的离地间隙要比英伦SC5-RV两厢轿车更高一些。

从测试车的内饰来看，使用的是与SC5-RV完全相同的设计，纵置式的中控台上配置了原厂版GPS导航和触控式多媒体系统。配置真皮座椅，多达18处的储物格，四门一键式电动车窗，具备自保护功能的温度控制组合。唯一的新意就是方向盘上的彩色喷涂，我们推测SX5可能会采用与车身外色搭配的彩色内装设计，在时下一些时尚运动小车上也多有出现。

回首2010年北京车展上的SX5展示车，就采用了类似的设计，方向盘辐条和车门内饰板、中控台面板已经座椅面料，都采用了彩色设计。不同的是，SX5展车的中部空调出风口要比SC5-RV多出了两个，中控面板上的功能按钮装饰也更加粗狂一些，除了SC5-RV车型上的应急警示灯和安全带提示外，还多出了ESP的功能按钮，是否会应用在量产的SX5车型上，还有待确定。

英伦SX5配置的应该也是英伦SC5-RV和全球鹰GC5车型上的1.5L MR479QA发动机，同样这台机型也出现在金刚、自由舰等其他吉利成熟车型上。预计首批推出的车型依然和SC5-RV一样，只能提供五速手动变速箱版本。

由于SX5和SC5-RV不存在本质上的差异，因此SX5的售价预计也和SC5-RV大体相当，介于5.5-6万元之间，或许SX5的售价会略微高一点。利用现有轿车车型打造时髦的Crossover车型这点上，长城汽车运用的最为熟练，包括炫丽、酷熊、凌傲都延伸除了跨界版本划入长城哈弗的M系列，并且也取得了很好的市场认可。比如长城哈弗M2，在销量上就远远超出了酷熊车型，因此新推的吉利英伦SX5车型，或许会借跨界之风，帮助英伦汽车取得更好的销售成绩。