东风悦达起亚的全新SUV车型智跑上市以来，呈现迅速放量上升的趋势，目前排队等候提车的强劲的销售势头也是多年来韩国车型少有的供不应求车型，上市时间不足四个月，月销量已经逼近6000台水平。并且东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨女士的解释是因为韩国本土向中国供应的伽玛发动机有限，所以起亚盐城工厂生产不出来。

    而与此同时，海外市场即将搭载2.0T-GDI涡轮增压直喷发动机的新款智跑车型首次曝光，虽然短时间内，东风悦达起亚的智跑车型还不会配置这款发动机，但未来引入国产的可能性非常看好。

    这款2.0T-GDI实际上就是现代汽车的2.0L Theta II Turbo GDI发动机，我们知道，同一集团旗下的现代品牌和起亚品牌向来在技术配置上同气连理，包括中国的合作伙伴北京现代和东风悦达起亚也是如此，在车型平台，动力系统，技术配置方面都非常默契。

    就在2011年1月10日北京现代新一代索纳塔车型下线仪式时，就没提最关心的Theta II GDi直喷发动机以及2.0T发动机何时引入，现代技术部部长苑文学表示：“现在没有并不等于以后没有”，北京现代方面将积极引入新动力，未来如果市场需求量大，现代会引入2.0T版以及搭载直喷发动机的索纳塔车型。

    由此看来，新一代发动机引入国产车型只是时间问题，那么按照惯例，新的直喷发动机和涡轮增压发动机同样会出现在国产的起亚车型上。智跑2.0T车型搭载的发动机使用了直喷技术和双涡管涡轮增压器，动力表现相当出色，也远远超越了目前进口的现代劳恩斯酷派车型上的2.0T机型，新款2.0T-GDI发动机最大输出功率204kw/6000rpm，峰值扭矩也达到了365Nm/1800-4500rpm，匹配的同样是六速手自一体的自动变速器。

    新款车型首先会向北美市场推出，从谍照也可以明显看出这是一款美版车型，因为采用了适应美国要求的特殊黄色转弯灯设计。美版车型与目前东风悦达起亚的国产车型稍有不同，其雾灯采用了更加简洁的方形设计，而国产车型明显显得更加时尚动感，但海外版车型在大灯内集成了LED的日间行车灯又是国产车型所不具备的。