“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。”春运又开始了，也是我们这些游子们乡愁最浓烈的时刻，心底多了一份回家的急切和团聚的渴望。虽然有关部门早已做好充足的预案多管齐下，但回家的票却着实让人头痛，每次买火车票时都是从门口排到大街成为一条长长的“人龙”，但最终却还是一票难求。去年那部热映的电影《人在囧途》就真实表达了身在外地打拼的游子们心酸的心声，但无论有多难家总还是要回。今年终于不必为春运的“一票难求”而苦恼，也不必为大包小包的行李和年货而犯愁，因为用上这几年的积蓄购买了一辆比亚迪F3R，可以轻松惬意地驾车回家啦！

我的爱车F3R

    归心似箭，单位一放假就迫不及待驾车回家，冒着严寒、满载着我对家人的爱在高速公路中穿行，心情非常轻快，脚下也倍感轻盈。F3R虽然看起来精致小巧，但车身却更加动感，用着它那明亮的鹰眼晶钻大灯开路，向着我的家乡山西大同疾驰而去。由于心情畅快三百多公里的路程，似乎是须臾间就过去了。

                           一段连续的起伏路

    一路上明媚的阳光透过车窗暖暖的洒在身上，舒适的座椅和宽敞的腿部空间都让我尽情享受自驾的畅快和速度的激情。

    途中不乏些坑洼急转之路，不仅考验我的驾驶技术，对车辆性能也是一次检验，在这样的路段中F3R出众的制动性能得到了最好的体现，起伏弯道间轻踩油门，稳当减速，助力转向系统保证了转向轻便、灵活，超高摩擦力材料的刹车片，极大的提高了刹车灵敏度使减速、刹车、换挡操控起来得心应手，F3R优美完成了旅途的表演。

前方的路是个未知，不知道什么时候就会出现一个急弯。。。

    弯道中行走，少了一个尾部的F3R，操控起来感觉灵活，而且能够明确感受到悬挂在过弯的时候对车身有力的支持，当弯度达到一定程度，悬挂会传递出一个清晰的信号，保证过弯的通畅和舒适。另外不得不说F3R底盘的扎实与稳定，让我大吃一惊，无论在急转弯还是起伏的过程中可以明显感觉出底盘的紧凑和刚度，更不用担心托底。

天气很好，这一路都没有见雪，很反常的北方冬季

    尤其还得说说它的发动机，搭载的是比亚迪自主研发的1.5L BYD473QB全铝发动机，可以说是同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油性能兼顾，而且它全铝的材质不仅减少了车身重量，也大大提升了燃油经济性，减轻长途旅行的消费成本。

偶尔才见的会车

有种“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”的味道。。。

    毋庸置疑F3R在山路上的表现，对于一个乐于驾驶的人来说，那就只有两个字：享受。不但动力性和操控性很优秀，内部的隔音效果也特别棒，无论是平坦的公路还是坎坷的乡路，F3R都表现得很出色， 很快就到家了，F3R完美地帮我完成了这次归家旅程！