大家车网 2011-01-20 09:37 来源:新浪汽车 作者:韦爵爷
在前不久刚刚举行的北美车展上,全新一代奥迪A6的登场引得了广大车迷朋友们的强烈反响。近日,某媒体曝光了国产全新A6L加长版国内路试谍照,而这不仅是国内首次曝光,恐怕在全球,也算得上是首次曝光吧?
全新奥迪A6L全球首曝
海外版全新奥迪A6
拿正侧面的图片,与海外发布标准轴距版本的全新A6侧面图进行比对,就看以明显看出国内路试全新A6的不一样。注意看后门尺寸和比例,路试车的后门宽度与前门接近,而海外版本的后门,则明显要比前门窄。很显然,路试车是经过加长的。虽然没有具体数据,但仅从整车比例和目测来看,加长的幅度不会小。
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轴距将超3米
海外版的新A6,尺寸已经进行了大幅度扩展,4915mm的车长数据相当可观,2912mm的轴距,也非常接近现款A6L 2945mm的水平。从谍照显示的尺寸比例来看,全新A6L的加长量,应该不低于100mm,这也印证了之前奥迪有关全新A6L轴距将超过3米的说法。相信其将很可能再度成为行政级王者。
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前脸不做任何本土化调整
有些人也曾猜测,国产新A6L有可能会进行本土化的调整。谍照表明,奥迪并不打算这么做。事实上从第一代奥迪A6引进以来,各款奥迪车除了加长,基本上不会对核心设计元素“动刀”,此次全新A6L也不例外。谍照中的A6L虽然前脸布满了伪装,但依然可以清晰的看出,有些类似奥迪A1的犀利大灯造型并没有做出任何调整。对于这种原汁原味的做法。
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内饰延续A7风格
全新A6的内饰设计整体上延续了轿跑车A7的造型。全新A6L的内饰整体造型与现款有着很大的不同,环抱式的整体轮廓、更符合新潮流的功能布局和细节造型,都会让全新A6L比现款更有吸引力。当然,值得消费者关注的还有升降式的导航屏幕、第四代MMI系统等等。
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海外版的全新A6会先行搭载3.0TFSI的发动机,这个版本出现在国产全新A6L上不会有任何悬念,而且还有可能像Q7或者新A8那样,提供高低不同的功率版本以供选择。其中,高功率版本自然是作为顶级车型出现,替代现在的3.0TFSI Quattro,而低功率版本,则有可能取代现款的2.8L车型,以进一步提升产品竞争力。变速器方面,海外版本有可能会采用S-Tronic 7速双离合变速器,但它出现在国产版本上的可能性并不大。
预计S-Tronic 7速双离合变速器将不会出现在国产A6L身上
存在变数的还是变速器——仍然采用CVT,还是采用与对手同级别的8AT?我们当然希望是后者,而且从奥迪的产品布局以及CVT的口碑来看,搭配8AT的可能性也比较大。
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |