外观内饰全面提升！详细实拍新索纳塔(3)

引言：由始至终索纳塔这个车型留给我们的印象还是稳重、商务保守的造型，直到眼前这台全新“第八代”索纳塔的推出。

索纳塔的空间表现向来比较出色，在全新的第八代索纳塔上自然也不会令人失望。其空间表现，特别是纵向空间表现比领翔更是有了明显提升。而在舒适性配置方面，第八代索纳塔依旧坚持着韩国车配置高的传统，就眼前这台高配（非顶配车型）而言，像两个电动调节座椅、座椅加热、全景天窗、双曲自动空调等就已经一应俱全。

关于新索纳塔座椅舒适性表现可参考《彻底的运动转型车展抢先体验新索纳塔》一文
http://www.autohome.com.cn/drive/201101/161780-3.html

而在细节配置方面，新索纳塔装备了带倒车影像的防眩目后视镜，带百叶帘的杯架、皮革包裹的重要扶手箱（内含两层储物格）、档把旁的手机槽等，无不体现了韩系车对人性化程度的追求，这点已经和日系车走的很近了。完全不同于多年前传统印象中韩系车简单粗糙的模样。

新索纳塔的后排空间表现我个人感觉比较满意，比迈腾、君威等车型都要更为宽敞，基本上与凯美瑞、雅阁等主流日系车的后排空间相当，但与帕萨特这类为中国市场特别加长的车型相比，则还有一定的差距。不过座椅宽大，且柔软舒适。在高配车型上还有后排座椅电加热功能，这个配置在同档次车型中较为少见。

全景天窗，能出现在新索纳塔上这令人感到非常兴奋。全景天窗最大的好处就是可以增加车内的通透感，营造出一种更高档、更舒适的车内驾乘氛围，其次就是可以明显提升车辆的档次感。最重要的是如果不出意外，新索纳塔上市后将是目前国内市场中最便宜的装备全景天窗的中型车。

在动力系统方面，新索纳塔提供了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机可供选择，其中其中2.0L发动机最大功率为121千瓦，最大扭矩为198牛米；2.4L发动机最大功率为132千瓦，最大扭矩为231牛米，并配以6速自动变速箱。从数据上看，新索纳塔的这两台发动机和同级别日系或美系采用同排量的自然吸气发动机的车型相比还略占优势。

编辑点评：

新索纳塔无论从外观、内饰的造型，整车的做工、用料还是发动机、变速箱等关键部件的技术水平，都比我们熟悉的老索纳塔、SONATA·领翔等车型有了大幅度的提升。对于该车，目前我们最值得期待的就是它的价格。毕竟新索纳塔能否在中国市场上取得成功，市场对于该车的认可程度能否达到其在北美、中东及澳洲等地的水平，关键中的关键就是看北京现代为这车定什么样的价格。