18.68-34.28万元 2011款雅阁正式上市(2)

    从上一页的介绍，大家可以看到，2011款雅阁的变化实际很少，说它基本没有变化也不过分。但为什么在变化如此细节的情况下，广汽本田还要推出所谓的新款车型呢？我想这更多是从刺激市场的角度考虑。

2011款雅阁的上市现场

2011款雅阁的上市现场

    2008年1月，国产第八代雅阁上市。在随后的时间里，雅阁车系一直没有进行大规模的改动。虽然期间不断有新车型推出，但在国内市场高速发展的背景下，这样的更新速度显然不够。因此，在上市三年后，推出刺激销售的2011款车型是十分别要的，哪怕这款车型几乎没什么变化。

2011款雅阁

    尽管已经进入产品生命的中后期，但距离新一代产品的登场至少还有1年多的时间。在这段时间里，雅阁如何应对竞争对手的挑战呢？

    虽然在国内中型车市场上有越来越多的新车推出，但真正能作为雅阁直接竞争对手的就是凯美瑞。2010年，雅阁与凯美瑞在车型销量、定位和产品本身等各方面都存在激烈的竞争，并且凯美瑞在2010年也进行了产品更新。2011年，两款日系主流中型车的激烈争斗必将持续。

凯美瑞仍是雅阁最大的竞争对手

    在应付老对手凯美瑞的同时，雅阁还需要提防另一个强劲新车的冲击——上海大众的NMS车型。尽管新车尚未发布，尽管NMS上市之后还需相当一段时间才能真正发力，但其带来的威胁是雅阁无论如何所不能忽视的。为了争夺日系车的市场份额，大众不惜将新一代的中型车一分为二，一款还是保持大众一贯的风格；另一款则从开发之初就瞄准了凯美瑞和雅阁。

大众NMS将成为雅阁未来的强劲对手

    剩下的话不用我多说，当一辆性能、空间、舒适程度，更重要的是价格都与雅阁形成竞争关系的大众车型上市的时候，原本打算购买凯美瑞、雅阁等车型的消费者会不会犹豫呢？