德系诸强齐发力 2011北美车展新车展望(6)

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    本田旗下车型的换代时间一般只有三年左右，不过Civic思域自2005年推出，到如今一直没有换代。而通过近日不断曝光的路试我们了解到，这款备受的瞩目的车型将在本届车展上将会以概念车的形式亮相本届车展。

新思域三门版效果图

新思域无伪装谍照

    从谍照来看，本田新一代思域与其说是全新换代，倒不如说是一款里外翻新的改款车型，整体来说改动不大，包括尺寸以及车身比例等似乎都与老款一致，前大灯保留了老款的犀利造型，下部进气口也变化不大，两侧雾灯区似乎还粘上了伪装条。

新思域独特的A柱和三角窗布局仍然暴露出这款伪装车的真实身份

新思域无伪装谍照

    内饰方面，本田新思域同样变化不大，保留了老款分层式仪表盘的设计，方向盘造型也没有变化，不过上面两侧都是四方向控制按钮，中控区域上部具有大屏幕导航系统，看起来应该是款高配车型，两侧空调出风口面积略微变大。在仪表盘左侧有一个很大的绿色按钮“Econ”，海外版车型的这个按钮可使发动机、变速器以及空调系统等工作效率达到最佳，提升燃油经济性。

新思域无伪装谍照

新思域无伪装谍照

    动力方面，新车将有望搭载一款1.5L排量发动机，这很可能意味着本田为追求燃油经济性，放弃了老款1.8L发动机，而改用排量更低的机型，但这也势必会对其动力性能造成一些影响。

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丰田新雅力士

丰田新雅力士

    新雅力士在换装家族面孔的同时，加入了更多空气动力学设计，而且其车身长度增加到3885mm，轴距略微拉长了50mm。从内饰来看，新雅力士的内饰同样改进明显，例如做工用料等方面都有提升，并加入了部分高端配置，例如HDD导航系统等。

丰田新雅力士

丰田新雅力士

    动力方面，新雅力士应该有3款汽油发动机可选，包括1.0L、1.3L和1.5L三款，其最大输出功率分别为69PS、94PS、108PS。其中1.3L发动机配备双VVT-i和启动/停止系统，可使其百公里油耗达到同级车领先水平，仅为3.8L。在变速器方面，在日本本土，雅力士大部分车型都将配备一款CVT变速器，此外还有5挡手动变速器可选。

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    说起混合动力，我想大家首先想到的就是丰田旗下的普锐斯车型。而在本届北美车展上面，丰田也将会推出一款全新车型普锐斯MPV版，或命名Alpha。据悉，这款普锐斯MPV版车型将比现款车型多出50%的内部储物空间。

新普锐斯MPV预告图

    新车将采用七座的设计，同时将搭载一个锂离子电池组。为提供一款更加便宜的可供消费者选择的车型，这款Alpha还将推出一款装备镍氢电池的五座版车型。起售价应该在27000美元左右。

新普锐斯MPV预告图

之前曝光的疑似内饰官方图

    这款Alpha极有可能还将共享普锐斯的1.8升发动机，与这款发动机相搭配的还有一台可输出81马力最大动力的电动机。该混合动力系统的组合动力输出应该在135马力左右。