B级车比拼的不只是空间和性能，它究竟有多少技术含量，也是消费者所关心的问题。作为上海大众斯柯达的旗舰级产品，昊锐优雅与实用并重，除了兼具德系车的操控安全优势和日系车的舒适人性化优势外，还是一款不折不扣的科技座驾。凭借斯柯达睿智的专利设计、精湛的工程技术以及众多突破性的科技配置的应用，昊锐将科技和人性关怀融为一体，给消费者带来了全新的汽车生活。

    如果要说高科技，那么大众为昊锐全系配备的TSI发动机无疑让其竞争对手眼红。对一台车来说，发动机才是真正的绝对核心。全球领先的TSI发动机不仅采用燃油缸内直喷和涡轮增压两大尖端技术，还采用了可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴 、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等技术等多项先进技术，无论是技术水准、动力性、燃油经济性和排放水平都堪称国内同排量级别发动机的翘楚。

    另外，昊锐采用了当今世界最先进的Bosch MED17.5的发动机控制系统和E-Gas电子油门，不但保证了发动机的刚劲之力，而且还刚中带柔，大大提高了发动机的平稳性、节油性。

    装备表上的动力数据是最佳的注脚：1.4TSI拥有96kW的最大功率，在1750-3500转的宽阔转速区间内可输出220Nm的最大扭矩；1.8TSI发动机最大输出功率达118kW，在1500rpm 就能爆发出250Nm的最大扭矩，并可持续输出至4500rpm；2.0T发动机能输出147kw的最大功率，在1700rpm时就可产生280Nm的最大扭矩，动力性能更加强劲，无论在起步、加速、爬坡或是其他任何工况下，都可以让驾驶者尽情地享受驾驶乐趣。

    当你在做一些激烈的驾驶动作，或者正行驶在崎岖不平的路面上，肯定会恨不得能让自己粘在座椅上。不过很遗憾，目前为止汽车厂商们没有打算设计这样的座椅。不过，昊锐提供的S型包覆式结构座椅，可能是你最好的选择。昊锐的座椅诞生于大众集团最新的BETA座椅生产平台，造型根据人体工程学原理，以实现最大的舒适性为设计目标。

    前后排5个座椅均可以提供极佳的侧面支撑。坐垫的侧面支撑十分优异，可以在转弯时更好地保持身体坐姿；靠背的侧面支撑可以完全包裹身体，提升乘坐时的安全感；靠背在肩膀高度有额外的扩展，可以更好地支撑肩膀，提高乘坐的舒适性。这套座椅充分考虑到车辆在行驶过程中的动态变化，给予乘员最佳的支撑与包覆性。任你在驾驶过程中如何辗转腾挪，无微不至的贴靠性始终给予驾驶者足够的信心和勇气。

    天窗有什么作用？透气采光还是看上去比较拉风？昊锐告诉我们，这些都已成过去式。昊锐的天窗集成了太阳能降温系统，可以在车辆驻车期间使车舱与外界保持空气的有效流通。即使是在炎热的夏天，停放在烈日下的车舱内也不会闷热难挡。与此同时，这一换气过程也有益于车内空气质量，更加环保，有益健康。另外，也能有效延长内饰的使用寿命。

    Twindoor双段式尾门开启设计是斯柯达的创新之举，这个设计让昊锐在优雅的三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换，满足不同用途的需要。

    Twindoor尾门的操作也十分简单，只要按下后备厢下部中央的按钮，就能打开普通意义上三厢车的后备厢；如果先按下位于右侧的选择按钮，高位制动灯将闪烁两次提示模式选择完成，此时按下中间按钮便可以将后风窗玻璃连同后备箱盖一同打开，方便地放入大件物品，更能尽享五门掀背式轿车的宽敞承载空间。

    除此之外，尾门还具有自动闭合功能，只要轻轻下压翘起的箱盖或掀背车门，便可在电动机的驱动下自动关闭，便捷省力，尤其适合家人旅行装载行李后，妻子或孩子操作使用。

    PLA全称为智能泊车辅助系统，如果你还没成为倒车高手之前，这个高科技配置可以让你倒车时心跳不再加快。驾驶者在倒车时，车主只需根据提示操作控制油门和制动，无需握住方向盘，昊锐会根据事先检测好的数据，准确停入车位，动作轻盈如凌波微步。有了这般高科技的武器，相信你很快就会爱上倒车。
 
    其实昊锐还有不少高科技装备，十八般武艺样样精通。全自动双区空调、电动可调可加热外后视镜、自动防眩目内后视镜、AFS随动转向双氙气大灯、气动无骨雨刮、车载数字电视接收系统、ESP电子稳定系统等中高级轿车豪华装备，无不刷新了B级车的科技新标杆。

    在科技层面,昊锐已经压过了众多颇具实力的竞争对手。说到底，丰富的高科技配置不仅仅是厂商宣传的标语，更是为车主舒适愉悦的汽车生活提供了重要保障。高科技的魅力总是那么无法抵挡，目前昊锐上市一年多已成功跻身高端主流B级车之列，月销量稳固在3000辆以上，11月份终端销量更是突破4000辆大关，这样的成绩已经很能说明问题。这部充满“睿智”的上海大众斯柯达昊锐不仅将引领B级车的发展趋势，也把上海大众斯柯达这个百年品牌的精髓展现给中国消费者。