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谁说中高级车不能兼顾低油耗和高舒适性

大家车网 2010-11-26 04:47 来源:汽车点评网 作者:福特

    昔日中高级车为了追求大车大空间带来的高舒适性,其油耗相对较高,特别是节能减排的趋势和消费者购车日渐在乎油耗,如何兼顾油耗,并且不牺牲中高级车的舒适性?长安福特将引进的福特高性能2.0 Ecoboost GTDi发动机,并配备PowerShift双离合变速器,率先搭载在蒙迪欧-致胜上,使其在降低排量以后,其动力和油耗以及环保将有全新的形象出现在市场上,保证了中高级轿车既要高舒适性的同时,又降低了油耗和排放。

    拥有宽敞车身的蒙迪欧-致胜,轴距甚至达到2850mm,和皇冠这类中大型车2850mm的标准一致。乘坐空间极为良好。大空间,也是人们选择致胜的一大理由。蒙迪欧-致胜的大轴距让后排空间得益最显著,后座椅看似比较平坦略显单薄,但实际乘坐感很好,身体活动自如,腿部空间相当宽松,一般成年乘客几乎可以在后座翘腿而坐。肩部和头部空间相当自如舒适。蒙迪欧-致胜后排空调出风口设在两侧的B柱上,这虽然会令车厢内风道的布置复杂一些,但可令后座制冷效果更均匀,又不会占用前排中央手枕箱的空间。 

谁说中高级车不能兼顾低油耗和高舒适性(0) 大家车网

    除了大空间能带来舒适,车内乘坐的舒适最直接与座椅设计相关。蒙迪欧-致胜的座椅设计高度要适中,可以让乘坐者小腿自然平放, 而不会有“弓”起的不自然姿势;乘坐者整个大腿重量可以完全由坐垫支撑,而椅背结构设计扎实,其高度足以支撑整个腰部和背部,给乘坐者最厚实放心的支持。并且其座椅厚度,达到12毫米和15毫米,缝纫装饰风格也更加豪华;至尊型更是新增了电子防眩目后视镜和副驾驶座椅后排调节,豪华感持续提升,还新增了后窗手动遮阳帘,中控面板也由钢琴黑质感变为桃木质感。此外,蒙迪欧-致胜还装备了舒适的8向电动调节驾驶员座椅,提供前/后、座椅高度、坐垫角度和靠背斜度的调节功能,以及4向电动调节副驾驶员座椅,坐姿随意变换,直到驾乘者倍感舒适。

    另外,风噪和路噪也是影响车内乘坐舒适性的一个方面。蒙迪欧-致胜,通过对车辆运行过程中,除外部噪音源之外的传动系噪音、轮胎噪音以及风噪的有效控制,实现最佳的NVH表现,其降噪在同级别车里达到了最低。

    大家普遍认为,尽管大空间和大轴距满足了舒适性的需求,却相应增加了车身的重量,也就增加了车辆的油耗。其实,随着汽车发动机和变速器等技术的成熟,这样的认识已经显得有些片面和缺乏科学依据。汽车的油耗高低,与其发动机的燃油经济性等多方面因素相关,其核心在于提升汽车发动机的燃油经济性。

   

    在过去,中高级车由于庞大的车身和高重量,导致了中高级车都必须配备V6等大排量发动机才能保证动力输出。而如今,随着汽车发动机技术的日渐成熟和普及,中高级车保证相同动力情况下搭载排量更小的发动机已经在普及。

谁说中高级车不能兼顾低油耗和高舒适性(1) 大家车网

    一般而言,涡轮增压器能增加50%的扭矩,因此在保持强劲动力的同时,又能显著降低发动机排量,优化油耗和尾气排放。2.0升Ecoboost发动机也采用涡轮增压和缸内直喷技术,该发动机与国内任何2.0T增压直喷发动机相比丝毫不落下风。2.0升Ecoboost发动机还采用了低惯量转子涡轮,这样涡轮更容易被推动,发动机在1500转左右即可达到或接近最大扭矩,提高了发动机在低转速时的动力输出表现。
 
    小排量发动机可减小内部摩擦,降低泵气损失,降低总重量,从而优化效率,暖车速度也更快。Ecoboost发动机的动力输出不容置疑,而燃油经济性方面也更加突出。相对于传统发动机来讲,该发动机提升了近25%的动力输出,而燃油经济性却提升近20%的,并且降低15%的二氧化碳排放。福特EcoBoost发动机可在城市道路和高速公路等多种行驶条件下施展低油耗、强劲动力的优势。

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    发动机是汽车能耗高低的主要部件,而变速器不仅与车辆的操控性相关,并且与车辆的油耗也相关。由于 Powershift与传统的自动变速器不同,不需要变矩器、行星齿轮或多个湿式离合器,没有这些装置带来的扭矩损失,就避免了动力损失,提高了效率,从而降低了油耗。PowerShift能够比传统的离合器更能够提升汽车的响应速度及加速,从而可降低油耗达10%,通过降低油耗从而达到节能环保的效果。并且,该变速器早已经搭载在沃尔沃的S40、C30等车型上,其与Ecoboost发动机搭配使用,势必会提升蒙迪欧-致胜等车型的动力表现。

    总之,随着汽车发动机和变速器的核心部件技术越来越高,即使曾经耗油相对较多的中高级车,也能达到紧凑型轿车的低油耗,而不牺牲中高级车的高舒适型。蒙迪欧-致胜就是这样一款车,能够满足成功人士对工作与休闲需求渴望的座驾,同时还提供了领先同级别安全和宽敞大空间舒适性,以及强劲动力、经济的油耗和低排放。

关键词:蒙迪欧-致胜   责任编辑: 陶瓷之

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蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 舒适型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.80 秒 0.00 米 8.40 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

蒙迪欧-致胜是长安福特的一款中级车,外观、空间以及操控等整体表现比较不错,能够满足消费者日常使用,加上相对较低的价格也让其赢得了一定的市场份额,不过其在同级车中不论是品牌影响力还是竞争力并不是很强,动力方面的不足以及较高的油耗是消费者的诟病所在。

评测编辑:张丽

8分

蒙迪欧-致胜宽敞充裕的空间以及实惠合理的价格是它的两大优势;外观时尚大气,漂亮动感;配置可以;操控性能较好,底盘扎实,运动感强;但动力稍弱;油耗较高;近期网友反映较多的问题主要集中在电磁阀渗油、异响等方面。

评测编辑:强子

8分

最大优点:车内空间宽敞充裕;价格合理,性价比不错;操控性能好。 最大缺点:油耗较高;老款动力偏弱;异响问题较严重。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐