风雪自由行 适合冬季驾驶中高级车导购(2)

    雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

    第八代雅阁被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格。我们来看看它的安全配置是不是能满足冰雪路面行车的要求。

    雅阁全系标配ABS，这一点和昊锐不相上下。另外，在五款车型上配置了BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统以及EPS车身电子稳定系统。相比昊锐的全方位主动安全系统来说，略有不足。雅阁的配置应该算是目前主流中高级车的代表，由此也可以看出来，昊锐在安全配置方面已经处于领先的位置。

    舒适度方面，除了入门款外，雅阁全系都按照了前排加热座椅已经分区空调。看来入门级的雅阁真是名副其实的“入门级”。和昊锐相比，雅阁少了活性炭净化装置。

    车辆性能方面，主打运动家轿的雅阁可圈可点。它配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机，是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。

    最主要的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。

广州本田雅阁

    作为一款老牌中高级车，我们就直奔主题吧，先看看它的安全配置。凯美瑞全系标配三种电子安全装置，分别是ABS防抱死系统、BA刹车辅助系统以及CBC制动力分配系统。部分高配车型提供了TRC牵引力控制系统以及EPS车身稳定系统。这样配置可以说中规中矩。

    舒适度方面，凯美瑞的一体化全自动空调系统前排左右温度可独立调节，并配有Plasma Cluster正负离子发生器，释放出的大量正负离子以杀灭细菌并清除悬浮颗粒。这个作用类似于昊锐的活性炭装置。

    除此之外，凯美瑞拥有AFS自动转向功能。在转向时可以自动调节大灯照射方向和幅度，大大增加了夜间行车转向时的安全系数；前灯水平自动调节功能可在后排负载较重而使车身后部下沉、车身水平形成上仰的倾角时，自动调节灯光水平，以保证光线的正常照射角度；自动灯光控制(Automatic light control)功能，在车辆进入隧道或者光线变暗时会自动点亮前灯。

    动力方面，凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，比昊锐稍弱，但也能基本满足驾驶者的各种需要了。

丰田凯美瑞

    这三款车在安全、舒适以及性能上，都有各自不同的特点。尤其是昊锐，代表了目前中高级车型的最高水准。无论是多重主动安全实施还是各种人性化的配置，都彰显了设计者对驾乘人员的细心呵护。而卓越的性能又为驾驶提供了最根本的保障。如果在冰雪中行车，昊锐这样的中高级车将是你最忠实伴侣。