上汽通用五菱的宝骏630，是国内合资汽车企业在自主研发领域推出的第一款轿车产品，受到很多人的关注。据悉，宝骏630将在11月22日正式下线，首批下线的车型将搭载荣威350的1.5L发动机。宝骏630是一款紧凑型家用轿车，虽然与荣威350、新凯越属于同一市场定位，但产品自身定位却低于这两款产品，预计售价6-9万元左右。

宝骏将搭载荣威350 1.5L发动机

据上汽通用五菱相关人士透露，宝骏630将搭载1.5L发动机下线，而这款发动机很可能是荣威350所搭载的引擎。宝骏630是源自通用成熟平台，并经过自身调整而研发的紧凑型轿车产品。虽然宝骏630与新凯越的平台技术是一样的，但在悬挂等方面，将进一步控制制造成本。

级别低于荣威350、新凯越 预计售价6-9万元

宝骏630目前还没有最后的车身尺寸数据，但从原型Demo Car概念车的车身尺寸来看，宝骏630只有长度超过了荣威350，而车身的宽度和高度都小于荣威350。另外，荣威350的轴距达到了2650毫米，而宝骏630的轴距相比之下要小50毫米。从宝骏630的车身尺寸来看，与新凯越非常相似。

宝骏630所搭载的1.5L发动机虽然排量比新凯越1.6L要低，但最大功率和峰值扭矩数据表现并没有太大的差距。而且宝骏620的1.5L发动机还带有VTi多角度连续可变正时系统，在经济性方面有更突出的表现。另外，宝骏630除了传统的五速手动变速箱以外，还将匹配四速自动变速箱。

宝骏630定位于紧凑型家用轿车，采用通用新凯越的平台研发，但考虑品牌和成本等方面，产品的级别要低于新凯越。另外，宝骏630搭载的是荣威350的1.5L发动机，不仅可以提高整车的经济性，还能进一步降低整车的制造成本。不过，宝骏630如果主推1.5L车型，也能帮助荣威消化一定发动机产量。既然宝骏630执意把产品级别和定位降低，那么6-9万元的价格区间对其来说更加适合。

宝骏630的引擎舱盖上的线条隆起颇有新意，整个车头因此显得十分灵动。而且这款车的前保险杠和前脸的造型设计向前延伸，与荣威350的设计有几分神似。另外，宝骏630已经悬挂了宝骏“马头”全新车标，看上去质感和搭配也非常不错。宝骏630配备了电动天窗，并且将采用15寸铝合金轮圈和185/65 R15轮胎。

宝骏630拥有一条从车头贯穿至车尾的硬派腰线，而且车身两侧的裙边和前后保险杠都采用空气动力学设计，运动气息比较浓厚。从以上的对比图中可以明显发现，宝骏630与新凯越的尾部线条设计也有几分相似。但宝骏630的C柱明显经过加高处理，可以更好的提高后排的头部乘坐空间。

宝骏630的内饰采用黑白灰三种色调搭配，而且在仪表台、门把手、控制面板、座椅面料等处进行局部装饰，让车内空间看起来更有扩张感和层次感。从上图中可以看到，宝骏630在中控台使用了厚重的镀铬包边饰条，但成本较高的镀铬材料很可能在量产版上缩水，量产车型最终可能将以金属拉丝饰板代替。

宝骏630的门板造型看起来处理的十分和谐，在释放出较大储物空间的同时，门前段承接中控台的过渡非常流畅，包括肘部承托，玻璃升降键，完全符合人体工程学设计。宝骏630内饰设计了很多储物空间，这些储物空间均以实用为主，可以很好的存放随身物品，尤其是腿部的立式储物格，取用地图文件将十分方便。宝骏630的后排座椅为四六分离放倒式，若椅背采用能与地板平齐的设计，宝骏630的实用性还将大大提升。

宝骏630将在11月22日正式下线，虽然比预期稍微晚一下，但仍然比较值得大家期待。宝骏630是该品牌的首款轿车产品，随后仍然会在该平台上研发更多的车型，比如SUV和MPV等。宝骏630的竞争对手将瞄准东南V3菱悦等自主品牌家用轿车，能否抢夺更多的市场份额，就看上市后的定价了。