4月份上海车展亮相后，帝豪EC8便备受关注，10月29日，EC8在天津举行了华北区域首发上市仪式，10.58万元-15.98万元开创了自主品牌中高级车的价格区间，2.4L行政版更是以15.98万元的价格成为业界人士广泛谈论的焦点。超过15万元的最高售价也凸显了吉利对帝豪EC8定位在“新竞界跨级豪华轿车”的信心，那么小编就带着众位一同来剖析下：最高售价超过15万元，帝豪EC8到底凭借什么？

    在外观设计方面，帝豪EC8充分融入欧洲C级豪华车型的特征元素，其4905mm超大车身和2805mm超长轴距，具有同级车无可比拟的内部空间竞争优势，这样的尺寸为帝豪EC8系带来了超越B级车的舒适空间。值得一提的是，帝豪EC8拥有的2805m的轴距远远盖过了众多自主品牌中高级车比如奔腾B70、瑞麟G5,等众多同级车型，同时也超越了同级合资品牌的丰田凯美瑞、本田雅阁。

    帝豪EC8座舱内采用了类钢琴烤漆的饰板、美国3M发泡夹层的皮感面料、日本进口软质仪表台面板等材质，高配车型更使用了高级气孔式全牛皮面料，8向电动可调带加热功能的前排座椅，双区自动空调，方便主驾和副驾根据自己的需求对温度进行调整。

    同时EC8采用四大空气净化系统并配以强效的隔音减噪的技术，为车内空间营造了更加舒适、宁静的驾乘环境，再加上智能灯光系统、三区双环组合仪表、多功能方向盘、定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS全球卫星导航系统、无线蓝牙行动通讯系统等多种跨级别的先进个性配备，使得驾乘者感受了更为尊贵舒适的生活。

　　安全性上，帝豪EC8系按照C-NCAP五星标准打造，除了ABS+EBD、倒车雷达等基本安全配置外，帝豪EC8还配备两探头式前泊车雷达，同时为了确保达到这样的安全标准，帝豪EC8系采用了高强度的车身设计和先进的安全装备。

    帝豪EC8系的ABC解力车身使用了三个独特的A字形结构，可以有效地将正面撞击的能量进行均匀分配，高达42.8%比重的高强度钢板，进一步以强化车辆的车身刚度。配置上，帝豪EC8系搭载了先进的博世8.1版本制动系统以及全方位驻车雷达PDC，加上燃爆预紧式安全带和6安全气囊，确保从主动安全到被动安全再到延伸级安全防护，对驾乘人员进行全方位的安全保护。

    更值得一提的是吉利自主研发的BMBS爆胎监测与安全控制系统，可实时跟踪监测每个轮胎的温度和压力变化，当出现突发性的爆胎情形时，及时将爆胎信息传送到车内的ECU控制单元，并发出警告，降低行车危险，比起其他自主品牌延用的普通ESP系统在安全系数上自然更高。

    不难看出无论从空间、车内外舒适性、安全配置，电子设备等方面帝豪EC8都足以与合资中高级车型相提并论，其10.58-15.98万的售价，反而凸显了帝豪EC8系不论对比自主品牌还是合资品牌的高性价比优势。记者认为帝豪EC8将是继EC7成功上市后，帝豪品牌针对“小有实力、大有潜力”的社会精英、中层人士打造的一款宜商宜家的又一力作。