最强自主SUV底盘解析 驭胜参照合资定价

    一直以来，东风本田CR-V、北京现代途胜等屈指可数的几款车型占据着国内城市SUV市场的绝对份额。加上此前已上市的逍客、科帕奇、狮跑等等，城市SUV市场剑拔弩张，SUV市场的竞争变得非常的激烈。江铃驭胜的诞生，意味着城市SUV阵营再添新军。强大的产品性能完善的配置，使得江铃驭胜自下线以来便立即赢得了消费者的强烈关注。随着上市时间的日益临近，关于这款车型的定价问题更是成为公众争论的焦点。有分析指出，江铃驭胜的定价甚至不排除与合资品牌并肩的可能。

    这是因为强大的技术性能成就了江铃驭胜“自主最强SUV”称号。实实在在的技术优势，将成为包括合资品牌以及其他自主品牌挥之不去的梦魇。

    专业的越野底盘，2纵8横设计结构以及特殊的悬架设计是这款车型得以从众多SUV中脱颖而出的主要亮点。其中，2纵8横设计结构大大提升了车辆的行驶性能和整体品质感，在实现强劲的越野性能与行驶肃静性的同时也大幅提升了行车的安全性和操控性。与丰田等一线合资品牌SUV相比，江铃驭胜的抗过载能力更是高出了40%，达到了十分强悍的3.5g。优良的抗过载能力为江铃驭胜的通过性打下坚实的基础，再加上英国莲花公司的专业调教，江铃驭胜更能胜任在恶劣条件下的卓越体现。

    值得一提的是，江铃驭胜体现在悬挂方面的巨大优势使得江铃驭胜具备更强的表现能力。众所周知，目前大部分的城市SUV都采用了麦弗逊独立前悬挂。虽然这种悬挂形式具备结构紧凑、重量轻的特点，但劣势也相当的明显。其中之一就是在过弯时候的横向支撑性较差。作为全新一代的城市SUV霸主，江铃驭胜采用了与凯迪拉克赛威、奥迪Q7、大众途锐等豪华SUV一样的双叉臂式前悬结构。它的特点是具备更强的横向钢度和抗侧倾性能，因此大量被运用在高档运动型车上。与此同时，江铃驭胜的后悬挂也采用了强化设计，加大的后悬行程能够在实现更加灵活的转向以及更高承载能力的同时，通过对路面颠簸的过滤进一步提高了后排乘坐者的舒适性。

    从这个角度上看来说，江铃驭胜被冠以“自主最强SUV”称号并非空穴来风。强大的底盘表现为江铃驭胜带来了与高档车相媲美的舒适享受。再加上这款车在生产过程中全程采用了严格的福特全球质量控制体系以及知名零部件供应商的优质产品。因此，这款以国际化的品质和超高的技术性能的技术实力完全可以与合资SUV一较高下。因此江铃驭胜的最终定价，很有可能会参照合资品牌，但最终售价肯定非常值得期待。