新阳光为颐达替代车 日产新车相关消息

新阳光为颐达替代车 日产新车相关消息(1)

    关于东风日产，近段时间的所有焦点都集中在了即将发布的第十代阳光车型上，此前关于三厢版玛驰、换代颐达、新款阳关车型的传闻众说纷纭，随着相关信息的逐渐曝光，脉络也逐渐理清。新款车型的确是基于玛驰车型的日产V平台，但并不是简单意义上的玛驰三厢版车型，虽然是相同平台，但其轴距达到了2600mm，与现款颐达完全相同，远远超出了玛驰车型的2450mm轴距。同时车身长度也达到了与颐达车型相似的4.4米以上。

第十代阳光量产效果图

现款日产颐达　

    新款车型实为替代现款颐达车型，但将恢复阳光车型的名称，在断代多年后，成为全新的第十代日产阳光车型。这样以来在日产的V平台上将形成两厢版的玛驰车型和加长轴距版的阳光车型。那么被阳光替代的tiida车型何去何从呢？

第十代阳光量产效果图

现款日产颐达

 　　目前东风日产的骐达、颐达、骊威、轩逸车型均是来自于日产雷诺联盟的B平台，当然这个平台上的车型也表现出了轴距长短不同，定位有所差异的多款细分车型。而来自V平台的新款阳光替代颐达之后，并不影响原有车型的更新换代。

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　　我们近日获得了东风日产换代骐达车型的测试车谍照，以及效果图，这款定位2012款Tiida的车型将在明年正式推出，发布的时间会晚于阳光车型。新款骐达车型仍然采用B平台，车身尺寸相近，延续饱满车身，车内空间卓越的设计理念。当然新款骐达就不再推出三厢版车型，该平台上就只保留目前的轩逸车型，从而未来在B平台上也将形成2600mm左右轴距的新款骐达和2700mm加长轴距的三厢轩逸车型。

现款日产骐达

    虽然车型平台上有所划转，但日常依然保持了阶梯互补的两款两厢车型和两款三厢车型，而且颐达和骐达不再共享tiida车系排布，也更加有利于两款车型独立运作，制定更加灵活而独立的市场策略。

日产跑车370Z

    从效果图来看，新的2012款骐达车型保持了现有车型的轮廓风格，但车身更加圆润饱满，倾斜的车头端面保证了低风阻和行人碰撞式头部损害的最小化。更加锐利的大灯轮廓有些日产跑车370Z的影子，但是没有那么张扬。新骐达拥有比现款车型更加突出的前轮眉，顺势勾勒出了波浪起伏的腰线，这样的设计在日产的纯电动轿车聆风车型上也有所体现。车身尾部的C柱位置还将新增一个三角窗，有利于减小斜后方的视觉盲区，有利于提升驾驶并线和泊车的安全性。