长安马自达第二届汽车运动会西安站开赛

    长安马自达第二届“汽车运动会”在告别“九省通衢”武汉后，于11月6日来到今年的第十四站——“世界古都”西安。当天上午，曲江国展中心东广场人声鼎沸，热闹异常。西安众多马自达忠实粉丝已经在各自队长的带领下，在活动现场守候多时，等待着在汽车运动会上全方位体验Mazda3、Mazda2系列车型极致“行转停”带来的“Zoom-Zoom”操控快感。

    上午十点整，本次运动会的发布会正式开始。到场的众多长安马自达“准用户”与长安马自达领导、西安经销商以及当地媒体共同参与了启动及会标发布仪式、环保主题体验、明星助阵、团队授旗等环节，接下来便是周末活动的重头戏——场地竞技。

    “节能惠民车型”Mazda3经典款外观时尚靓丽、线条动感流畅、车体丰满有型，是活动现场人气最旺的车型。不少车友表示，相对于老款经典款前脸进气格栅的单横幅设计更有运动范儿，尾部设计的视觉效果也更加流畅，熏黑尾灯酷劲十足；而在急速行进和灵巧挪移中，Mazda3经典款散发出的激情感，更有着轿跑车型的风范。

    马自达旗下车型素有“上手容易，好看好开”的特点，对于新手来说，Mazda3经典款的确很容易上手。一位试驾者表示，“第一次坐进驾驶席，很快就能够找到一个舒适的驾驶姿势，方向盘的尺寸和打方向的力度也十分容易掌控，油门、刹车踏板的角度和反馈都很干脆。”而老手则表示，挑战Mazda3经典款的操控极限是一件惬意的事，当然经典款本身具备完成难度较大技术动作的资本。

    这正如一位老手的驾驶感受：在急转弯过程中，Mazda3经典款充分的侧向支撑消除了多余的晃动，而且4轮持续回馈清晰的路感；刹车与油门的灵敏调校给人带来大胆加速的信心，整体表现不愧同级车“弯道之王”的美誉。竞技现场，在一连串刹车、入弯、再提速、再刹车的竞技中，伴随着刺耳的响胎，车子忽左忽右，尽管在高速过弯时车子侧倾已有些严重，而驾车者却是感觉游刃有余。

   “Mazda3经典款是四轮独立悬架，尤其后悬是多连杆式，这是大多数同级车都不具备的底盘系统，”专业赛手表示。

    Mazda3、Mazda2系列车型的动力表现同样突出。以Mazda3经典款自动档车型来说，往往是抬起刹车并未给油车辆就已起步窜了出去，对于初驾者来说需要掌握这一特点。据专业教练讲解，Mazda3经典款的变速箱与发动机匹配的几近完美，动力很容易在瞬间爆发；而在多款同样主打运动的同级车中，Mazda3经典款的运动特征“更纯粹、更直接”，“这不仅体现在外观设计上，更主要的是动力性、操控能力和稳定性”。

    活动现场不时传来急刹带来的刺耳刹车声，而车子总是能稳稳地地停住。据专业教练介绍，Mazda3、Mazda2系列车型都拥有超短的100码紧急制动距离；尤其是Mazda3经典款，只有37米，同级车基本上无出其右。

    临近岁末，又到了车市的政策敏感期，同样也正是车市政策的集中变更和释放时段。近日，对社会公布的车船税改革草案为未来的车市结构的调整助力，政策对小排量节能车型的鼓励意图已经是十分明显，让节能A级车的市场热度更上一层楼。即将结束2010年末销售狂欢的节能惠民车，在未来的2011，注定仍会是市场的宠儿。

    受节能惠民政策利好的充分释放，1.6L排量全车型上榜的Mazda3经典款在市场的认可度节节攀升。某个体营业主刘先生在运动会中完成自己的赛段后，迫不及待地与现场的销售顾问签署了购车合同，他向记者表示自己一直就很喜欢Mazda3经典款的运动范儿，这次临近年底的节能惠民购车优惠的幅度之大，以及未来政策的变数频频，使得自己必须在当前果断出手。

    为了回馈西安消费者的长期关注与支持，助阵长安马自达汽车运动会西安站激情上演，活动期间长安马自达西安经销商再添重磅购车巨惠：活动期间，Mazda3经典款全系特价，手动经典款98800元起；Mazda2、Mazda2劲翔全系9折优惠。

    据悉，作为长安马自达下半年“精耕细作”区域市场的重要手段，第二届“汽车运动会”继北京、天津、重庆、武汉、西安等站后，将在长沙、厦门、上海、南京等20城继续展开，一直持续到12月份。届时，20站的“运动会”冠军将齐聚南京，角逐全国总冠军。