引擎舱分散冲击力 夏利N5碰撞测试曝光(2)

左侧车身凹陷，B柱向内缩进，驾驶席假人头部与B柱接触亲密，印迹清晰；左前车窗玻璃粉碎，仪表盘配饰框被挤裂、飞落副驾座椅上；后排假人头部与左侧C柱触亲密，印迹清晰。

    侧面碰撞后，由于所受冲击力度较大，夏利N5左侧车身严重变形，深度凹陷，左侧翼子板稍有变形。A柱及上顶梁多处变形，B柱变形向内缩进，左侧车门不能开启；左前车窗玻璃破碎，向外飞散，同时车内多处散落着玻璃碎屑，容易给乘员造成一定程度伤害，前挡风玻璃因被A柱变形挤压，从变性处向外呈辐射性龟裂；前后车门有防撞钢梁设计，碰撞时，很好减小了撞击对了乘员的直接伤害；左侧门槛梁变形，车身外部其他部位完好。

    碰撞后，因所受冲撞力度较大，驾驶员座椅被挤压变形，同时向右位移，正驾驶席假人向右偏移较大，安全带紧扣，同时，我们从B柱内饰板上的印迹可以看出，碰撞瞬间，正驾驶席假人头部与B柱内饰板接触亲密，印迹清晰明显，具体受伤程度不明；车内多处散落着玻璃碎屑，仪表盘配饰框，飞落至副驾驶席座位，很容易给乘员造成伤害，B柱内饰板破裂，仪表盘和中控台无破损。

    后排乘员座椅无位移，后排假人身体与车门内饰板接触亲密，头部与左侧C柱内饰板接触亲密，印迹清晰，头部受伤的可能性很大；假人向右偏移，安全带紧扣。底盘左侧部分变形，具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来定。