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新POLO动力不变 大众三款新车年内推出

大家车网 2010-08-05 05:32 来源:汽车之家 作者:梁思辰

新POLO动力不变 大众三款新车年内推出(2)

    全新一代途安于今年4月在海外发布,并在9月份正式开售。不过时隔两个月后,国内其换代车型的谍照就被曝光,新车由上海大众同步引入国产,日前有知情人士透露,换代途安有望在今年底的广州车展期间正式发布,并且有可能同时在年底开始销售。

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2011款途安

    新一代途安除了外观发生了较大的变化外,其动力部分将全面介入1.4TSI+7速DSG变速器的组合,而国产换代后整个车系的动力配备亦将进行调整,我们预计将会是1.8T和1.4T两种动力选择。

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全新一代途安

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国内途安测试谍照,配1.4TSI动力

    除此之外,空间部分新款途安并没有很大提升,2011款途安长宽高为4397*1795*1635mm,轴距为2678mm,与现款车型相差无几。

    全新一代途锐将于年内正式进口中国市场销售,近日在垂询了进口大众的经销商后得知,全新一代途锐目前已经开始接受预定,最早将于11月30日或12月初交付车主,新车的上市日期预计在11月份。

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新一代大众途锐汽油版年内进口

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大众新一代途锐

    新一代途锐无论在尺寸还是动力上均发生了革新式的变化,其车长4800mm;车高1710mm;车宽1930mm,轴距则增加了40mm,达到2900mm。此外,更为重要的变化来自于重量的降低,新一代途锐比先款车型重量减轻200kg以上,达到2000kg左右的水平。

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新途锐混合动力版车型先期不进口国内

    另外关于引进的车型,海外新途锐发布时共推出了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中,油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。不过这款车型预计将于明年引入,先期不会进口国内。率先进入国内的应该是搭载3.6FSI V6汽油发动机的车型,最大功率为280马力,最大扭矩为360N·m。

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责任编辑: 杨小枫

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途安 2011款 1.4T 智臻版自动7座 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.00 秒 0.00 米 6.90 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

新款途安作为年度改款车型,总体设计调整不大,针对细节进行了更多修饰,1.4T车型在节能方面表现不错,操控性优秀,空间设计合理实用,是款不错的家用兼商用的MPV车型;但价格过高和配件贵等因素,其销量一直平平;近期,各地区纷纷提出暖春优惠政策,期待它会有更好的市场竞争力。

评测编辑:张丽

9分

充裕的空间以及良好的操控性能是消费者选择途安的重要因素;憨厚朴实的外观,不失大气,同时给人一种可靠的感觉;内饰的做工不够细腻,细节的处理能需进一步的提升;底盘扎实,高速稳定;车主反映售价较高,同时烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障不断出现。

评测编辑:强子

8分

最大优点:空间大;操控灵活;实用性较强是途安几大优点。 最大缺点:内饰做工差;价格高;烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐