性价比提升 2011款斯柯达晶锐顶配版详解

性价比提升 2011款斯柯达晶锐顶配版详解(1)

引言：2011款斯柯达-晶锐于不久前悄然上市，此次升级上市的Fabia晶锐升级了部分车型的配置，并同时对价格进行了调整。并新增极富运动气息的酷黑版，共推出8款车型。新车型的整体价格区间从原来的8.19-11.79万元调整为7.89-11.39万元，性价比明显提升，入门车型售价进入了8万元区间，而顶配的晶享版售价则下降了4000元，那么2011款的精锐究竟是什么样子的呢？

2011款斯柯达-晶锐于不久前悄然上市，此次升级上市的Fabia晶锐升级了部分车型的配置，并同时对价格进行了调整。并新增极富运动气息的酷黑版，共推出8款车型。新车型的整体价格区间从原来的8.19-11.79万元调整为7.89-11.39万元，性价比明显提升，入门车型售价进入了8万元区间，而顶配的晶享版售价则下降了4000元，那么2011款的精锐究竟是什么样子的呢？下面我们就一同来了解下。

2011款斯柯达-晶锐并不是一款全新的车型，只是部分车型的配置进行了优化升级。在外观方面与老款车型相比并无明显变化，原用于顶配车型晶享版的8幅条造型15寸铝合金轮毂成为了新的晶灵版的标准配置，并标配车尾倒车雷达。除了这款车型以及新增加的酷黑版运动版以外其它车型在外观方面与老款车型一致。

2011款斯柯达-晶锐是与大众POLP同平台的产品，虽然是一款A0级两厢小型轿车，但是其车身长度达到了3992毫米、轴距为2465毫米、宽度为1642毫米。因此这样一款小车的车内空间丝毫不会落后于目前国内大多数同级别车型。

对于斯柯达-晶锐的造型，一直是大家热议的话题。有些人说晶锐的造型像铃木-雨燕有些人则说选装不同颜色车顶的晶锐像MINICooper。实际上，晶锐的造型博采众长，个性与运动才是它追求的风格，这点也是这款小车最大的卖点之一。

斯柯达-晶锐是一款两厢五门的小车，不平庸个性十足，并且实用性非常突出。晶锐相比之下较小的车身在拥挤的城市中可以灵活的穿行，停车时也并不需要三厢车那么大的位置。拉家带口的同时还能装载一些物品，非常适合年轻人以及作为家里的第一辆车。

斯柯达-晶锐的前脸极具新一代斯柯达家族特征，其大灯和进气格栅与之前推出的斯柯达Roomster如出一辙。斯柯达-晶锐的外形尺寸为3992×1642×1498mm比上代长22mm，高47mm。接近4米的车身长度也造就了小型车的“大块头”的形象。

斯柯达-晶锐其楔形的车窗线条形状分明，顺着突出的腰线向车身后部逐渐收拢，赋予了整车硬朗、动感的形象。特别是在车身后部看过去动感的腰线十分明显、斯柯达-晶锐将车内后座头顶净空拉高了约4厘米的距离，创下了同级车中顶部空间的新纪录。

硕大的整体式头灯是斯柯达-晶锐外观的点睛之笔，为了增强照明的亮度，设计有聚光透镜让夜间行驶更加安全。独立式雾灯亮度高镶嵌在黑色的装饰条之下，不容易被划伤。转向灯集成在了头灯中，并没有设计在后视镜之上。

因为斯柯达-晶锐是于大众POLO同平台的产品，所以在底盘以及行走部分的设计完全相同。斯柯达-晶锐也采用了与新POLO相同的前盘后鼓式刹车系统，后鼓式刹车虽然是上个世纪的技术，但是技术成熟，对安全性没有太大的影响。