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    在今年的北京车展上，上海大众斯柯达明锐RS国内首次亮相，继一汽大众高尔夫GTI获悉一致好评后，斯柯达小钢炮的出现也同样受到了国内车迷的关注。这款与高尔夫GTI诞生于同一平台，并且在性能和配置上都非常相接近的车型为国内消费者提供了一种新的选择，而且更重要的是这种选择可能会更加实惠。

斯柯达明锐RS实拍详解

    而除了在北京车展上的一面之缘外，相信很多消费者对明锐RS还是有些陌生的，下面编者将通过静态评测的方式为您详细解读这款斯柯达版的“GTI”车型。

 
明锐RS前脸

明锐RS前脸

    明锐RS的外观与普通版车型的区别还是非常明显的，从前脸上看的话，前格栅、下进气格栅，雾灯都带有RS车型独有的特征。前格栅上红绿银三色搭配的“RS”字母标志向你提示这不是一款普通版的明锐。

 
明锐RS前脸（文中图片均为点击放大）

    明锐RS下进气格栅的变化是非常彻底的，首先是形状由原来的U型变成了RS车型的梯形，当然你也可以看成是一个倒过来的U型。另外进气格栅由井字形变成了运动车型上常见的蜂窝型，而需要注意的是，下进气格栅的下面多了一条窄窄的长条形进气口，更加凸显整个前脸的层次感。

 
明锐RS雾灯

    明锐RS的雾灯也完全经过了重新设计以求与下进气格栅相匹配，雾灯内部也采用了蜂窝状的格栅设计，雾灯被镶嵌其中，而雾灯口上部增加了普通版车型所不具备的LED日行灯。前大灯设计上与普通版车型没用区别，但采用了AFS随动转向氙气大灯。

明锐RS轮胎

    侧面看，明锐RS与普通版车型区别不大，主要变化还是在轮胎上，首先是铝合金轮毂样式由原来粗壮的五幅变成现在的十幅，尺寸也由原来的15寸或者16寸升级为17寸。而轮胎尺寸也由普通版的195/65或者205/55升级为225/45，品牌也从韩泰换成了运动性能更加出色的固特异。而红色的刹车卡钳和刹车盘也暗示着这不是一款平庸的车型。

明锐RS尾部

 
明锐RS尾部

明锐RS排气

 
明锐RS尾部（文中图片均为点击放大）

    相比前脸，明锐RS尾部的变化就不那么明显了，作为主打运动和性能的车型，尾翼自然是不可缺少的。另外后备箱盖中部的一条镀铬装饰被取消，而为了让RS车型能在夜晚看上去更炫，尾部的示廓灯比普通版车型更加修长。最后，厂商为RS车型准备了更显档次也更加耐用的镀铬双排。