怪异的造型设计 青年MPV官方申报图曝光

    青年与马来西亚宝腾公司的亲近程度可谓路人皆知，早在去年上海车展前夕甚至一度传出青年将会展示其最新引进的宝腾EXORA型MPV，甚至宝腾EXORA官方申报图也拿来做为国产的间接证据，而真实情况也许并非如此，起码下面这组青年官方申报图表明其另有打算。

青年MPV官方申报图曝光

    造型设计上有点怪异，粗看前脸设计能够感觉到多种设计元素的大糅合，前大灯采用柳叶状，与长安CM8风格接近，巨大的进气格栅相当扎眼。另外请注意发动机盖右侧大灯处的反光，这表明其并非是纸上的效果图，最少也是一台模型。

    而最为雷人的则是其侧面造型，完全的CROSSOVER风格，前半部分采用子弹头设计，而后半部分则与诸多SUV风格接近，特别是其巨大的轮眉使其前门“被迫”走弯路的设计非常少见，而高挑的腰线也让人产生一种厚重的感觉。

青年MPV官方申报图曝光

    ，类似丰田海狮这类大型商务面包的设计，一般MPV都采用双侧开门的设计，这在MPV中相当少见，要说其是微型面包车的话，单侧开门也同样少之又少，完全另类的设计风格。

    尾部采用圆润曲面过度，唯一让人觉得不够舒展的是其后轮距，明显小于整车宽度，虽然不是大问题。但视觉效果欠佳。

青年MPV官方申报图曝光

    车顶采用大面积天窗设计。虽然不是全景式，但其车顶覆盖面积还是相当可观，起码第一二排可以充分享受日光浴，能否开启无法用肉眼看出究竟，同时这样的设计由成本角度看也是相当“节省”，如若能开启，少却了一套天窗开启控制系统。

青年MPV官方申报图曝光

    此车的造型算是首度露面，更别提整车参数，目前多数媒体都认为宝腾EXORA将是青年的首款MPV车型。但从车展以及国内谍照层面看，青年将其国产化的意愿并不太强烈，当然不排除借助EXORA开发全新车型的可能性，起码青年根据竞速开发而来的首款轿车已经有谍照现身；如若推测成立，其大致参数也就有章可寻，宝腾EXORA车身尺寸为4592/1809/1691mm，轴距2730mm，只能做个大致参考，随着造型的变更，其尺寸数据势必会做大幅度调整，真实情况如何，还是由青年官方在不久的将来为我们揭开正式答案吧。