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    在今年北京车展上亮相的新款宝马X5，在经历了4年多的时间后迎来了中期改款。据悉，新改款宝马X5定义为

    新车在进行改款升级后，在外形进行了部分细节的优化，前保险杠进行了重新设计，其中下部中冷进气孔面积更大，两侧气坝的造型也发生了改变，并且雾灯也由于气坝位置的改变移至靠近中网两侧，整体造型近似X5 M的样式。内饰配置也进行了些许的升级调整，但是新车最大的变化还是来自于动力。

2011款宝马X5

    新宝马X5汽油车型和柴油车型都使用了涡轮增压发动机。汽油发动机部分：X5 xDrive35i使用N55单增压3.0L 6缸发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，极速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率407马力/5500-6400rpm，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm，极速250km/h。另外，X5小改款将变速器全部由6速Steptronic自动变速器升级为了ZF的8速自动变速器。

2011款宝马X5

2011款宝马X5

    在安全系统配备方面，小改款X5的配备了HUD抬头显示器，自适应转弯灯，远光灯辅助，停车辅助系统，倒车影像系统，主动巡航控制系统，车道偏离警告系统，以及超速信息提醒系统等。

2011款宝马X5内饰

    操控性能方面，为了对应X5 xDrive50i与X5 xDrive40d两款顶配车型，BMW重新调校了xDrive四驱系统；此外，BMW还透露将针对这两款车型的悬挂圈簧与避震筒进行全新调校，使得它们变得更具运动、驾驶乐趣。同时Servotronic转向系统也经过小幅修正。

    2011款宝马X5最大的变化是在动力系统，配备新的8速自动变速器，无论在性能和驾驶操控上都得到了提升。