大家车网 2010-06-07 10:30 来源:搜狐汽车 作者:
科鲁兹作为老通用倒闭前酝酿的最后一款紧凑型全球车,同时也是新通用成立后的第一款紧凑型车,科鲁兹并没有选择在老家美国率先上市,而是在中国市场完成了它的首发。当然,科鲁兹也不负众望,在上市当年就取得了不俗的销量,随后,科鲁兹风别在欧洲,韩国,美国上市销售。而现在,科鲁兹在它的美国老家选择了亮相2011款的小改款车型。
2011款新车将在今年9月份正式上市,车型序列从LS系列开始起步,低配的LS系列包括1.8L Ecotec发动机,最大功率103千瓦,匹配6速手动变速箱。全车配置方面包括10安全气囊,牵引力控制系统等基本的配置。而其他车型动力还增加了配备1.4T Ecotec涡轮增压发动机,六速自动变速箱,16寸轮圈的LT车型。相比于其他车型对外观上进行的改进,2011款科鲁兹并没有选择在外观上进行大刀阔斧的改进,仅仅在选装件中增加了一款多幅的17英寸轮毂。
在配置方面,美国版的科鲁兹增加了40G的硬盘驱动器,先锋车载音响,蓝牙等在国内也同样很常见的配置。总体来说,2011款科鲁兹的变化并不大,至少不是全球性的变化,仅仅针对美国市场而已。
相比于国外的科鲁兹,国内的科鲁兹显然就要寒酸了许多,抛开发动机不说,国内低配的科鲁兹仅配备15英寸的钢制轮毂。
新科鲁兹或采用四轮独立悬挂
其实不仅仅是科鲁兹,但凡来到国内的外国品牌车都在简配,而这些合资企业之间似乎也达成了一致的默契,你没有的配置我也不能有。在紧凑型车市场开创一下10气囊先河的,希望是2011款的科鲁兹。
责任编辑: 杨小枫