大众换代途安官图曝光 年底将上市销售(1)

2011款大众途安已经先期在4月份发布，不过发布的时候却并没有产品的详细情况曝光，甚至连图片都没有公布几张，因此变化让人摸不着头脑；现在大众正式曝光了换代途安的配置情况，同时也提供了大量的官方图片。

换代途安属于第二代途安产品了，其第一代产品从2003年登场至今获得了不俗的成绩，全球累计销量超过113万辆（占据同级销量的50%左右，几乎是最好卖的小型MPV车型）的销量证明了一切。113万辆的销量对于一款小型MPV车型来说已经是一个相当不错的成绩了。

在国产进度上，途安于2005年就引入上海大众国产，虽说在市场端的销量算不上出色，但是却也是一款相当成功的MPV车型；换代途安同样将由上海大众引入，预计年底的时候上市销售。

全新家族式外观设计：

换代途安的看点很多，首先就是外形方面的设计。换代途安同现款车型有着很大车门，按照官方的说法是除了四个车门以外基本上都不一样了。最大的看点自然就是采用了大众全新的家族式DNA设计，细长的前进气格栅成为了标志性设计。从官方照片可以看到，换代同新一代夏朗之间在外形方面有很多相似的地方，无论是前脸设计，格栅设计、保险杠等等都很相似。

在车身长度方面和轴距方面，换代途安并没有什么变化，相反轴距还有所降低，只有2678mm，但

是这并不影响其内部的空间乘坐感。

车灯方面换代途安采用了全新的设计，双氙气大灯的实用性极高，同时其还成为全球第一款氙气车灯随动转向系统，从而使得亮度表现更好。而大众照片的LED行车灯自然继续保留，造型风格也比较独特。

同时途安也加入了自动远近光灯切换功能，其通过摄像头（位于挡风玻璃后方）自动检测对方向来车的情况，当车即将交汇的时候自动从远光灯切换到近光灯。

在车尾设计来看，途安的设计也比较干练，多功能的车尾行车灯（造型从圆形改成了长条状）尺寸特别长，其延生到了后翼子板上，这样其可视角度更大，配合LED光源之后，亮度也和反应速度也是大大提升。

除了在美观度上换代途安有很大的变化以外，它的全新车身设计更加注重了空气动力学设计，除了干练得前脸以外，其车顶提供了一个扰流器、车尾门的在造型和设计使得风阻更小。相比现款的途安0.32的风阻系数，换代途安的风阻系数将降至0.29几乎同轿车的水准差不多了。