就要死等下一代 10款一年内铁定换代车

    刚刚落下帷幕的第十一届北京国际车展不仅是新能源车、概念车争相亮相的舞台，同时也有一些计划于今年下半年及明年登场的换代新车集中展示。从我们已掌握到的情况看，在未来一段时间内，陆续将会有新奔驰E级长轴距、新福克斯、新途锐、新狮跑、新索纳塔、新SPARK、新宝马5系、新A8L等车型进行换代。此外这次车展没有新车展出的部分车型，如锐志等，由于市场竞争的需要也会在年底推出换代车型。所以估计很快消费者就能买到技术更先进外形更漂亮配置更丰富的全新换代车型了。

    新一代福克斯的外形设计都充满了动感前卫的元素，这是对福特欧洲动态设计理念的进一步发展，这种设计思想将在福特欧洲新近推出的小型车和中型车中得到体现。

    新款福克斯的内饰设计与外形一样前卫，中控台以一套称为MyFord的系统为中心，通过8英寸触摸液晶显示屏控制各项功能。安全方面，除了提供引领同级的主动安全设备以外，被动安全水平也获得了更大的提升，更高的车身刚性和更趋合理的碰撞吸能区配搭，在提高操控乐趣的同时也增强了被动安全保护。

    新一代福克斯将全面配备福特新近研发的EcoBoost直列四缸发动机，带有DI缸内直喷和涡轮增压技术。福特在欧洲市场将提供以1.6L EcoBoost为主打的汽油发动机，以及改进后的DuratorqTDCi共轨柴油发动机。但无论是哪一台发动机，其油耗都将比现款减少10%到20%。为了能最大限度的提高性能表现和燃油经济性，并令福克斯的操控性更上一层楼，福特将为2.0L DITi-VCT发动机配搭一台PowerShift六前速干式双离合器手自一体变速箱。与传统四前速自动变速箱相比，这台PowerShift变速箱可将燃油消耗降低9%。

    起亚SL的市场定位高于狮跑，国产上市后将采取如同现代ix35和途胜一样的并行销售战略。起亚SL从前面看上去与前不久发布的起亚新索兰托十分相似，带有明显全新家族DNA的进气格栅在新索兰托、福瑞迪和Optima上都能看到。

    起亚SL的造型更加饱满时尚，彻底颠覆了现款车型的风格，相对现款狮跑偏重越野风格的设计，起亚SL更趋向城市化风格。而通过这两款产品的结合，可以帮助起亚SUV产品更好地占有市场。相比较现款狮跑2630mm的轴距，起亚SL的2640mm轴距只增加了10mm，略长于本田CR-V的2620mm轴距，但比起丰田RAV4的2660mm轴距仍然要短20mm。

    预计起亚全新SL将会配置现代ix35的动力系统，即Theta II 2.0L和2.4L的两款发动机，它们的最大功率分别可以达到120kw和128kw，最大扭矩为194N.m和226N.m。相对于现款狮跑采用的2.0L和2.7L发动机而言，新发动机包括动力和经济性在内的综合性能都有不同程度提高。现款狮跑采用了四速手自一体和五速手动两种变速器，而全新的起亚SL在五速手动变速器之外，预计将会匹配更加先进的六速手自一体变速器，使其在竞争对手中不至于落后，而且新变速器对车辆行驶的经济性和平顺性都有好处。