新明锐安全细节全解析 实拍解剖车(多图)
大家车网 2010-04-30 06:58 来源：网上车市网站 作者:
新明锐安全细节全解析 实拍解剖车(多图)(2)
车身的侧面不如正面结实，因为车身侧面仅仅有一道车门的保护。斯柯达明锐在车门侧面加入了较宽的防撞钢梁，在外表蒙皮无法承受撞击力的时候接下来会由侧面防撞钢梁吸收撞击力。
斯柯达明锐的B柱以及车顶上方都使用了高强度钢材料，因此在侧面碰撞以及极端情况下如翻滚事故中车顶的强度能够得以提升，最大限度的保障成员舱在发生撞击力时候的抗扭力和抗变形能力。
从这张照片可以看出斯柯达明锐在下侧车身的横向部分，同样带有高强度的钢梁结构支撑。一些结构除了完成座椅固定的作用之外，还可以提供侧向撞击中的支撑作用。
斯柯达明锐的被动安全配置包括标准配置的4只安全气囊，以及高配车型中的侧面头部安全气帘。较高的被动安全配置对于乘员的保护也是起到了关键性的作用。当然，除了这些钢筋铁骨之外斯柯达明锐也有丰富的主动安全配置，在国内同档次车型中斯柯达明锐的确是一款比较出色的精品小车。
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斯柯达 新明锐
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斯柯达 新明锐
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斯柯达 新明锐
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斯柯达 新明锐
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斯柯达 新明锐局部
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斯柯达 新明锐局部
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斯柯达 新明锐局部
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斯柯达 新明锐局部
| 主要参数 | 新明锐 1.8TSI DSG 逸尊版 2010款 | 新明锐 1.8TSI DSG 逸俊版 2010款 | 新明锐 1.4TSI DSG 逸尊版 2010款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 18.55万 | 16.9万 | 17.75万 |
| 品牌： | 斯柯达 | 斯柯达 | 斯柯达 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4569/1769/1462 | 4569/1769/1462 | 4569/1769/1462 |
| 轴距(mm)： | 2578 | 2578 | 2578 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李箱容积(升)： | 560-1350 | 560-1350 | 560-1350 |
| 油箱容积(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 | 1390 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 118/4500-6200 | 118/4500-6200 | 96/5000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 250/1500-4500 | 250/1500-4500 | 220/1750-3500 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数： | 7 | 7 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 7.9 | 7.9 | 10 |
| 整车整备质量(kg)： | 1410 | 1410 | 1380 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 5.5 | 5.5 | 5.2 |
| 查看 新明锐 详细参数配置>> | |||
关键词:明锐 责任编辑: 许乐天
明锐 2012款 1.8TSI DSG逸尊版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
明锐作为百年品牌斯柯达进入中国的首款车型，上市后获得了不错的销量。但是其低调老气的外观让消费群体主要局限在中年人。2010年上市的新明锐在外观内饰方面有所变动，加入了一些时尚年轻的因素，然而上市以来销量一般，现在明锐已经开始采取一些优惠降价措施，7月14日，享受国家节能补贴的新明锐Greenline绿动版上市，低碳省油是它的亮点之一，但它的市场前景如何，仍是一个未知数。 | |
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评测编辑：林夕 |
9分 |
有着欧洲血统的斯柯达明锐外观沉稳大方，中庸内敛；做工扎实精细；空间宽敞；整体操控性能表现优异，高速稳定性能好，能带来充分的驾驶乐趣；但是也存在车门密封不好漏水、异响等一些小问题；2010款明锐在外观上有不小变动，加入了一些年轻时尚的元素。总体来讲，是一部性价比不错的车。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。 最大缺点：底盘偏低容易发生刮蹭；此外，仪表盘显示暗、大灯暗，也是网友反映比较多的问题。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
