新品纷至沓来 细数北京车展的那些SUV

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    今年是北京车展20周年纪念日，北京车展近10年的发展速度让很多人感到吃惊，2004年，第一次有全球汽车巨头在这里发布全球首发新车；2008年，实现全球首发的新车达到7款，使得北京车展成为与五大车展并肩而立的国际A级车展。

    本届北京车展展出面积将达到30万平方米左右，这个规模不仅远超展出面积不到10万平方米的日内瓦、巴黎等车展，也远远超过了有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展。而预计今年的车展在参展车型、数量、展出形式上都会呈现井喷之势，其中最引人关注的无疑是SUV车型，这种适应性强、外观宽大的车型在09年的中国车市上取得了飞速的增长。今天我们就来为大家展望一下北京车展将会亮相的那些最新SUV车型。

    新途锐在日内瓦车展上全球首发，采用了新的家族式设计，并且同时展示了一款混合动力车型。出于宣传上的考虑，我们在北京车展上也很有可能看到这款混合动力车型。

大众新一代途锐

大众新一代途锐

    新一代途锐车长4800mm（比老款车型增加43mm）；车高1710mm（降低了20mm）；车宽1930mm（与现款车型相同），轴距则增加了40mm，达到2900mm。新一代途锐比老款重量减轻200kg以上，达到2000kg左右的水平，由此将带来燃油经济性的提升。

大众新一代途锐

大众新一代途锐

    动力方面，新途锐总共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。新途锐取消了老款车型中V10 TDI和W12两种动力单元。变速箱采用的是8挡手自一体变速器。 其中3.6FSI V6汽油发动机的最大功率为280马力，最大扭矩为360Nm。

    新宝马X5在本月初的日内瓦车展上首次亮相，新车在进行改款升级后，外形进行了部分细节的优化，内饰配置也进行了些许的升级调整，但是新车最大的变化还是来自于动力。

改款宝马X5

改款宝马X5

    新宝马X5最重要的改变就是动力的调整，汽油车型和柴油车型都使用了涡轮增压发动机。汽油发动机部分：X5 xDrive35i使用N55单增压3.0L 6缸发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，极速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率407马力/5500-6400rpm，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm，极速250km/h。另外，X5小改款将变速器全部由6速Steptronic自动变速器升级为了ZF的8速自动变速器。

改款宝马X5

    在安全系统配备方面，小改款X5的配备了HUD抬头显示器，自适应转弯灯，远光灯辅助，停车辅助系统，倒车影像系统，主动巡航控制系统，车道偏离警告系统，以及超速信息提醒系统等。

    操控性能方面，为了对应X5 xDrive50i与X5 xDrive40d两款顶配车型，BMW重新调校了xDrive四驱系统；此外，BMW还透露将针对这两款车型的悬挂圈簧与避震筒进行全新调校，使得它们变得更具运动、驾驶乐趣。同时Servotronic转向系统也经过小幅修正。