百家争鸣—盘点北京车展上的重点新车型

欧系品牌新车型

　　【大家车网讯】万众瞩目的北京车展即将于本月23日正式开幕，随着去年国内汽车产销量双双达到世界首位，中国市场对于各大汽车厂家的重要性不言而喻，毫无夸张的说得中国市场者得天下。中国车市的繁荣将吸引更多国际汽车巨头的目光，自主品牌将面临更大的竞争压力。下面编辑就为大家来提前点评一下，以方便看车展时有所侧重。

　　奥迪A1

　　作为奥迪首次进军小型车领域的产品，作为MINI和奔驰A级轿车锁定的竞争对手，奥迪A1从设计阶段期开始就备受人们的瞩目。

　　A1带有明确的家族特征，前脸的长格栅，大灯的犀利弧度，靠外角的雾灯，富有流线感的车身弧度，都使A1更富有运动特质。

　　新车将有四台发动机可以选择，包括1.2L和1.4L涡轮增压燃油直喷汽油发动机和两款1.6L涡轮增压燃油直喷柴油发动机，并且都应用了发动机停止/启动技术。两款汽油发动机输出功率从86-122马力，而两款柴油发动机输出功率从90-105马力，新车将配备15寸的轮胎，但同时可以选装16、17寸的轮胎。

　　简评：MINI的强劲竞争对手即将到来。

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　　奥迪新A8L

　　从A6L到A8L，再延续到A4L，奥迪品牌在中国的三款不同级别普通轿车已经习惯了以加长版的身份出现，毫无疑问，A8进驻中国后尾标会多出一个L字母，L意味着更加宽敞，更加大气。

　　不仅如此，奥迪品牌还为A8L装上了此前未曾发布的W12 6.0升旗舰动力和3.0升自然吸气入门级发动机，显得诚意十足，另外一款是普通版V6 3.0升动力系统。

　　新一代A8L采用轻量化铝制车身，为了降低油耗采用了一系列新技术，包括制动能量回收，引擎启动-停止功能和新的八速Tiptronic自动变速器。新车还带有不对称动态扭距分配的最新一代Quattro恒时四驱。

　　简评：旗舰加长是必须的，要不然比新5系长轴距版都短怎么能行。

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　　宝马新5系长轴距版

　　新一代宝马5系长轴距版在叫法上，比标准版车型多出了一个“L”字符，这当然也就是其与标准版车型最本质的不同了。除明显加长的轴距以及略微延长的后车门外两者在其他方面则基本保持了一致。

　　新一代宝马5系长轴距版发布车型中来看，宝马535Li作为首款国产配备了3.0L双涡流单涡轮增压直喷发动机的车型，其最大功率达到了326马力，最大牛米则为400牛米，外加配以全新的8速自动变速箱。此次新一代宝马5系长轴距版中的其他车型，如523Li、528Li实则就是国内现款525Li以及530Li的替代车型，其分别搭载了2.5L以及3.0L六缸自然吸气发动机。

　　新一代宝马5系长轴距版车型将在中国沈阳的工厂投产，在可以预见的未来，国内中大型车市场对于加长轴距版车型的尺寸及其他方面的要求也将进一步提升。

　　简评：加长在国内是屡试不爽的法宝。

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　　宝马改款X5

　　现款的宝马X5车型于2006年推出，在历经了近4年的市场“检验”后，宝马推出了中期改款，虽然新车在外观、动力、配置等方面都进行了改进，但Turbo涡轮增压发动机的全新配备无疑是最令外界关注的。

　　在动力方面，新改款宝马X5的动力系统得到了全面升级，全新的涡轮增压发动机替代了原先的自然吸气式发动机；其中，宝马X5 xDrive35i车型搭载了一台直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为306马力，0-100km/h加速耗时6.8秒，最高车速为235km/h。另外，宝马X5 xDrive50i车型搭载了一台4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达407马力，0-100km/h加速仅需5.5秒，最高车速为250km/h(电子限速)。

　　在变速箱方面，新改款宝马X5的所有车型均装备了8速自动变速箱，并且其汽油车型还配备了刹车动能回收系统。在油耗方面，新改款宝马X5的两款车型，xDrive35i与xDrive50i的百公里平均油耗分别为10.1升与12.5升。

　　简评：改款X5的动力系统得到了全面的提升。

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　　保时捷新卡宴

　　用“千呼万唤驶出来”形容全新一代保时捷卡宴再合适不过，相比前款车型，新一代保时捷卡宴的轴距增加了40毫米，而车长也增加了48毫米，无疑新车的乘用空间再次得到了提升，同时益于保时捷全新轻量化理念的运用车身的重量比上代有所降低。

　　在外观方面，新一代保时捷卡宴的前脸格栅采用了全新设计，原先的宽大厚重感减少了，而卡宴Turbo车型的前脸依旧与其它版车型有所不同，其进气格栅更为宽大。新车的侧身打造与前款车型大体相似，但线条设计明显更加自然，减少了突兀感。在车尾部分，包括新卡宴的后窗、后保险杠、尾灯等设计均体现出了新意，另外，带有经典字体“Porsche”的字样装饰更使新车的华贵感油然而生。在内饰方面，全新保时捷卡宴的打造风格与同门的Panamera车型相类似。

　　在动力方面，卡宴标准版车型将搭载一台3.6升V6发动机，最大功率为300马力，全新8速Tiptronic S自动变速箱的配备，作为亮点中的亮点，全新卡宴S Hybrid车型搭载了源自奥迪S4车型的3.0升机械增压发动机，最大功率可达333马力，并配以一台47马力电动机，当发动机在1000转/分时可输出580牛米的最大扭矩，而当两者“并肩”驱动时，新车将可获得380马力的最大输出功率。

　　简评：新卡宴动力更强、经济性更好。

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　　宾利Mulsanne

　　在日内瓦车展上宾利推出了最新款的旗舰轿车Mulsanne，这款新旗舰将接替雅致成为宾利品牌的领军车型。Mulsanne是法国地名，同时也是24小时Le Mans耐力赛赛道一个弯道的名字，之所以起名Mulsanne就是为了纪念和体现宾利车型在赛车运动方面的传统。

　　相比老款的雅致车型，Mulsanne的外观发生了很大的变化。首先是进气隔栅更加地宽大，其次原先的4个大灯组合被两大两小所取代。保险杠和下方的进气口造型也进行重新的调整。整车造型显得更有力量感，同时轮毂依旧沿用了老款车型的样式。

　　动力方面，Mulsanne配搭的是宾利经典的6.75升双涡轮增压V8发动机，在4200转/分钟时获得373千瓦的最大功率，1020牛米的峰值扭矩在转速仅为1750转时就达到。配合一台8档自动变速器将如此强劲的动力传递到后轮上。同时，20英寸的铝合金轮毂搭配尺寸为265/45ZR20的高性能轮胎，显得即高贵又动感十足。

　　简评：有钱人又有了新的换车对象。

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　　大众CrossPolo

　　外观方面，新CrossPolo相较普通版,车身四周增加黑色裙边包围，车身侧面有CrossPolo的字样，轮胎升级为214/40R17规格，车顶加装有银色装饰行李架。车头部分以及头尾灯基本延续了标准版车型样式设计，而雾灯则改为了圆形设计。车身涂装上，海外不仅有6款车身颜色可供选择，还全新推出了无烟煤色车身。

　　内饰配置方面，三幅式方向盘和国产第六代高尔夫风格很像但没有多功能按钮，并可选装真皮包裹。座椅材质为织布，采用双色网眼织物面料，座椅靠背上则有Crosspolo字样突出越野风格。除此之外配以四门电动车窗、铝制踏板、带有化妆镜的遮阳板，点烟器等。

　　动力方面，全新CrossPolo将有两款汽油发动机和一款柴油发动机可供选择。其中汽油动力方面，以1.2TSI和1.4L发动机为主要动力，而柴油动力机方面配有1.6TDI发动机，而在功率调校上则有90马力和105马力两个版本。变速箱方面除了手动挡之外还可选装DSG双离合器变速箱。

　　简评：希望上代大众加快引进的节奏。

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　　大众新途锐

　　做为大众SUV里面的大哥，途锐中庸的感觉给人印象极其深刻。新款途锐的整体造型基本延续了前款的设计风格，两者侧面的曲线十分接近。2011款途锐外观方面主要来自前脸的变化，两条金属格栅替代了之前的经过重新设计的U型前脸，设计风格明显与高尔夫6和尚酷类似。

　　内饰方面，方向盘采用了和高尔夫6类似的三幅设计，与此同时，全新设计的仪表盘凸显时尚的同时，彰显运动气息。新款途锐在动力方面提供了三种全新动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。

　　在动力方面，大众途锐首推3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型。入门级车型将配备一款3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550Nm，匹配一款8速自动变速器。途锐高配车型搭载一款4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩440Nm。V8途锐将取代此前V10车型成为顶配动力，其0-100公里/小时加速时间仅6秒，最高时速可达电子限速的250公里/小时。

　　简评：除了品牌影响力，途锐满足了一般人对车的所有要求。

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　　大众新夏朗

　　大众夏朗—这款令欧洲家庭十分推崇的七座MPV车型，终于推出了其全新作品，而这一等就是十年。在尺寸上，与前款车型相比，新一代大众夏朗的车长为4850mm，足足增加了220mm，而宽度为1902mm，增加了92mm，轴距为2920mm，增加了75mm。由此可见，新车的内部驾乘以及载物空间都得到了明显的提升。

　　在外观方面，新一代大众夏朗无不例外地运用了大众全新的前脸风格，包括与大众第六代高尔夫极为相似的横段式进气格栅，而新车整体线条与尾部设计上，也表现出了足够的新意。此外，新一代大众夏朗的座椅设计也是一大看点，其配备了EasyFold座椅系统（多达七个可调座椅），在符合人体工程学理念的前提下，新车座椅具备最大范围移动、调整等优点。

　　在动力方面，新一代大众夏朗采用了全新的发动机配备，包括搭载了大众最新的直喷涡轮增压汽油发动机（TSI）与TDI柴油发动机。在汽油机方面，具体有1.4升和2.0升TSI缸内直喷涡轮增压汽油发动机机，两者的最大功率分别为140马力和200马力。

　　简评：大众在MPV市场上缺乏一款重量级车型，而新夏朗有望改变这种局面。

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　　MINI Countryman

　　Mini-countryman是一款五门家庭式小轿车，这无疑是Mini车型的一个新的里程碑。其车型理念是——在城市间流动的感觉，崇尚像卡丁车一般的驾驶感受，这无疑使他与喧嚣的城市格格不入，正如他的名字一样—乡下人。

　　MINI Countryman的造型设计带有强烈的MINI家族风格，但其却拥有更高的车身底盘。据悉，MINI Countryman的底盘和绝大多数部件都与宝马X1共享，整车长度为4097mm，轴距达到了2.6m，车身比以往任何一款MINI车型都要大。

　　新车将带来5款的1.6L四缸发动机，其中3款为汽油机，其中顶配的是第一次出现在Mini车型上的涡轮增压直喷汽油机，另外2款则是涡轮增压柴油机，均配备6速半自动变速器。全系标配的全时4驱系统，基于电控中央差速器进行动力传递，在部分情况下，还可将全部动力传递至后轮。

　　简评：那些钟情于MINI，又不满其空间的人有了新的目标。

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　　法拉利458

　　全新法拉利458 Italia由Pininfarina设计，外形融合了多款法拉利经典车型的设计理念。新车侧面借鉴了Enzo车型的设计线条，前脸部分的设计则与430车型极其相似，而前翼子板则很容易使人想起Caliifornia车型。

　　作为经典跑车F430的继任者，法拉利458 Italia搭载了一款4.5L V8发动机，最大功率为562马力，最大扭矩为550牛米，其0-100公里/小时加速时间只需3.4秒，最高时速可达202英里/小时，约325公里/小时。

　　另外，在变速箱方面，全新的7速双离合变速箱替代了原先的Sequential序列式变速箱，在提高换挡平顺性与燃油经济性的同时，新车的排放水平也相应提升。

　　简评：有钱人又有新的换了。

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　　欧宝美瑞拉

　　欧宝Meriva(美瑞拉)大体延续了其概念版的设计理念，轴距也比前款车型明显加长，在同级车型中具有优势。新车采用了多种全新设计模式，包括有通用全新的对开门（FlexDoor）技术，除了开关门时的更加便捷，新设计的运用也体现了时代感。

　　另外，后背铰链式尾门的采用也是全新欧宝Meriva(美瑞拉)的一大亮点，其可实现90度角开启，再次方便了乘客的乘用。而更宽的车身，也使新车的内室空间水平明显提高，后排座椅也可以更大限度地调适。

　　在动力方面，2011款的欧宝Meriva(美瑞拉)将有多款发动机选择，其中1.4L涡轮增压汽油发动机，其最大功率为138hp，此外，还有1.6L、1.6T等几款汽油发动机。柴油发动机则包括有1.3L、1.7L和2.0L的排量选择。

　　简评：全景天窗+对拉车门，这就是美瑞拉。

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　　沃尔沃新S60

　　以流畅无比加上顺滑的车身腰线，新世代的沃尔沃在线条上已摆脱旧世代削正如方块的传统车型。全新沃尔沃S60传承家族血统，以下切式平面车头，镶入盾牌网格水箱护栏，梯形下气坝则佐以蜂巢格纹加上左右各置飞翼型雾灯预留。车头部分最令人瞩目的区块落在大灯锐角所延伸出来的钣件刻痕，如同沙洲上流水的雕塑般，轻抚出的光阴痕跡。

　　特别值得一提的是沃尔沃新款S60安全性高科技配置十分突出，带角度感应器的车身稳定系统 (ASC：Advanced Stability Control ) 、弯道牵引力控制系统 (CTC：Corner Traction Control ) 、带摄像功能的行人监测系统 (PDS：Pedestrian Detection System) 、带自动刹车功能的碰撞警示系统 (CWAB) 均是新增的。

　　在新款S60投产的第一年，将有三款汽油和一款柴油发动机作为其动力系统，而明年还将加入全新的两款汽油和两款柴油发动机。新增加2.0 GTDi涡轮增压汽油直喷发动机，可以输出203马力和300Nm的扭矩，未来它将成为主力配置。与发动机匹配的将主要是6速Powershift双离合器变速箱，除3.0T6外其他车型还有6速手动变速箱。

　　简评：新S60尽管实力不俗，但要想在同级中脱颖而出也不是件容易的事儿。

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　　斯柯达Yeti

　　Yeti在海外被定位为迷你SUV，最早于2005年亮相日内瓦车展，当时这款车是以2003年法兰克福车展展出的概念车Roomster为原型推出的，Yeti是斯柯达产品线的第五款车型。

　　三个座椅都可以分别折叠，也可以单独折叠中间座椅的靠背形成后排的中央扶手，后排的三个座椅也都可以非常容易的进行折叠，同时能得到1760升的宽敞空间。在没有放下后排座椅的情况下，它就已经拥有了505升的最大行李箱容积。

　　Yeti将采用和途观相类似的动力配置，也就是说在未来国产后，斯柯达Yeti也将采用1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三个款动力配置。而海外市场投放上市的1.2TSI则不会被列入国产车型的动力考虑范围。

　　简评：这款小车还是蛮有意思的。

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