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将取代速腾 一汽大众NCS即将在四川投产

大家车网 2010-03-09 00:56 来源:爱卡汽车 作者:孙希萌

    [大家车网 资讯 原创]

    大众NCS是一款针对中国和美国市场开发的车型,在美国被称作第六代Jetta,而在中国市场,大众NCS将成为速腾的换代车型。据悉,一汽大众已经在新捷达的四川工厂投放完成了中国第三条PQ35生产线,用以NCS的生产。

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大众NCS假想图

    据悉一汽大众目前已经开始新车的试生产以及调试工作,据内部人士透漏,新车最慢也将于明年上市,新车很可能替代现款速腾车型,人性化和舒适型配置将会更高,但是由于新车的制造工艺得以改善,所以成本会得到有效的控制,也就是说新车的售价不会高于现款速腾。

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大众NCS假想图

    之所以专为中国市场和美国市场开发NCS车型,是因为这两个市场对车型的要求相似,比如在车型的后排空间上。据悉,大众NCS将不会沿用PQ35平台的轴距,而是在这个基础上加长8cm以适用中美消费者的需求。这样大众NCS的轴距将达到2658mm。

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大众NCS路试谍照

    内饰部分除了方向盘的设计延续了高六风格,其他部分则进行了重新设计,仪表中间是大尺寸的行车电脑液晶屏,音响系统采用了升级版的RCD310,加大液晶屏幕尺寸,同时可以显示空调系统的信息。

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大众NCS路试谍照

    大众NCS在动力上预计会延续刚刚升级的现款速腾的动力配置,顺应大众车型TSI+DSG加身的发展趋势,1.6L、1.4TSI、1.8TSI的发动机都会出现,当然在美国市场上将不会再出现1.6L自然吸气发动机。

关键词:速腾   责任编辑: 黄念

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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