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　　从08年开始，在整个汽车市场中SUV车型的增速是最快的，因为几乎每个人都喜欢SUV，所以SUV是关注度极高的车型，09年甚至有单一车型销量突破10万，由此可见SUV之热。而2010年更是SUV新品迭出的一年，有超过10余款SUV车型都将进入中国，对于SUV感兴趣的网友不妨跟随我们一起了解下2010年最值得关注的八款SUV。

　　据上海大众官方证实，途观已经正式进入预售阶段，全国各大经销处展车已经到店，并且可接受预订。将于3月底上市的途观会推出1.8T和2.0T两个排量，从低到高分别分为都会版、风尚版、菁英版和旗舰版。

国产途观从外观看，整体保留了原型车的风采，只是在细节之处有所改变，改变主要集中在前脸的造型上，据厂家人员介绍，这样的前脸设计是为了更加贴近中国人的审美喜好，不过从广大网友的反馈来看，对国产途观的前脸造型褒贬不一，有人认为国产途观的前脸没有进口TIGUAN的好看，也有人认为新的前脸造型更加沉稳，大方，反正不管怎么说这样的改变还是可以接受的。

　　途观7款车型分别搭载大众旗下的1.8TSI和2.0TSI发动机，两款2.0TSI车型均为四驱，而搭载1.8TSI发动机的车型则提供了前驱和四驱总共5款车型可供选择。预计价格区间在20万-30万左右。

国产途观除了前脸的改变外，另一个重要变化就是车身轴距的加长，相比进口的TIGUAN增加了80mm，这一点可以说是走“中国特色”路线。不过尺寸的增加确实给后排增加了不少的空间，这样的好处是不能不说的。

　　从侧面看，加长的部分是在后门的比例上，但是途观并没有因为加长的原因而有比例上的失衡，整体看上去仍然很协调。整体样式与进口的TIGUAN保持一致。只是轮毂的样式进行了调整。

途观全系都采用双炮筒式排气，低配车型并没有在这块进行成本的缩减，整个造型同进口的TIGUAN完全一样，车顶的行李架只有最低配的都会版车型没有配备，另外三款车型虽然都装有行李架但是也有所区别，风尚版车型的行李架为炭黑色，菁英版与旗舰版车型都为钛银色。另外，后排车窗及后风窗暗色玻璃是旗舰版车型独有的配置之一。

    进入SUV这个最具成长性的市场，途观将为上海大众2010年进一步提升全年总成绩贡献全新销量。不过，据内部人士透漏，受限于投产初期的爬坡限制，还有上海大众生产途观工厂的总产能限制，国产途上市观初期的每月排产量仅为3000辆。