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轴距加长80毫米 大众途观2.0T实拍解析(图)

大家车网 2010-02-04 06:50 来源:网上车市网站 作者:

轴距加长80毫米 大众途观2.0T实拍解析(图)(3)

轴距加长80毫米 大众途观2.0T实拍解析(图)(21) 大家车网

途观的尾部设计与高尔夫6非常相似,高位刹车灯镶嵌在后车顶的小型尾翼中央,贯穿车身侧面的立体腰线使途观分体式车尾灯更加动感,后备箱盖下延的棱线增加了车尾的层次感。上海大众、车型名称以及排量铭牌分布在车尾两侧,4 MOTION则代表了其四驱的身份。镀铬的双炮筒排气管安装在车尾左侧,动感十足。

轴距加长80毫米 大众途观2.0T实拍解析(图)(22) 大家车网

开启SUV车型的后备箱是一件非常费劲的事情,途观的后备箱采用电磁开启方式,并且在两侧配有液压助力杆,使开启和关闭过程变得轻松。在后保险杠上装有4向方位的倒车雷达探头,并且2.0TSI旗舰版还装有倒车摄像头。

轴距加长80毫米 大众途观2.0T实拍解析(图)(23) 大家车网

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途观车门的开启角度相当大,为车主的下车提供了最大程度上的方便。车门内饰板造型设计很符合人体工程学,哑光色的车门把手上集成了中控锁功能键,外后视镜调节键与四车窗中央控制键设计在同一个区域。

轴距加长80毫米 大众途观2.0T实拍解析(图)(26) 大家车网

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进入车内,途欢2.0TSI旗舰版采用了大量的黑色作为基色,穿插其中的哑光色装饰条给车内增添了一丝运动气息。途观中控台的布局与进口途欢保持一致,上部为音响操作区下部为全自动恒温空调控制区,只是在个别功能键的安放位置稍有变化。在途观7款车型当中,只有顶配的2.0TSI旗舰版为前排乘客提供了座椅加热功能。

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途欢2.0TSI旗舰版的三幅式方向盘与高尔夫6-1.4TSI豪华版车型的一样,两侧幅边上集成有功能控制键,下边幅边上的哑光色装饰部件增添了运动感。灯光控制杆和雨刷器控制杆分布在方向盘两侧,灯光控制杆上还集成了定速巡航功能。

责任编辑: 可岚

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐