2.0/2.4L动力 吉利帝豪EC8现身新车目录
大家车网 2010-02-02 10:02 来源：搜狐汽车 作者:曾晓云
帝豪EC718作为吉利冲击中高端市场的车型，近日登上了新车目录。目录编号分别有JL7200以及JL7240两个，这也就意味着首批上市车型将会搭配2.0L与2.4L两个排量车型，符合其中高端的定位，也是目前吉利开发的排量最大的车型。
| 型式名称： | JL7200M4 | JL7240MA4 | JL7200MA4 |
| 厂牌： | 帝豪 | ||
| 汽车类型： | M1 | ||
| 车型的识别方式和位置： | 粘贴在右中柱 | ||
车辆制造厂名称： | 浙江豪情汽车制造有限公司 | ||
| 生产厂地址： | 济南市高新区春晖路1777号 | ||
| 发动机型号： | 4G63S4N | 4G63S4M | |
| 发动机生产企业： | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 | ||
| 变速箱形式/挡位数： | 手动/5 | 自动/4 | 自动/4 |
动力方面将全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，此系列发动机虽然技术上并无优势，但胜在稳定可靠，在吉利自研型大排量发动机无法立即实现量产的情况下，选择三菱发动机是目前国内多数自主品牌的唯一选择。另外匹配三菱发动机还有一个自动挡层面的考虑，虽然在09年四月的上海车展上展示了2.0L、2.4L以及DSG实体模型，但那只是模型，真正涉及研发环节，还须时日解决一系列的调校、匹配问题。
目录中暂时只出现2.4AT车型，至于2.0L未来是否会匹配自动挡，需要耐心等待目录的进一步透露。车型尺寸上看，EC8系列接近B级车的上限， 4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构。
作为吉利首个中高端产品，EC8的定位可以参照EC718，由EC718的价格区域看，EC8最终的定价可能在12万元上下徘徊。不过市场接受与否则需另说，其实由EC718目前的销量业绩看，并不算满意，冲击高端市场的EC8如何准确的定位将是其销量大小的首要条件，最终结果如何，还是静下心来等候吉利官方的正式表态。(文/晓胜)
责任编辑: 张雷
