[大家车网 资讯 原创]

    经历2009年的车市井喷之后，2010年注定又将是不平凡的一年。新年伊始，各大厂商便迫不及待地拿出了自己的全新力作，力争在首月取得开门红。像新赛欧、英朗和标致408这样的重点车型都在本月闪亮登场，据统计，本月上市新车接近20款，下面我们将回顾本月上市的12款重点新车，看其中是否有您中意的车型。

    8年前，新赛欧扛着“10万元家轿”的大旗闯进中国，让生活在“老三样”时代的中国消费者又多了一个新的选择。8年后，中国车市早已是今非昔比，大街上跑满了各种品牌的知名汽车，当年的赛欧也逐渐被人们所淡忘。而此次新赛欧再次来袭，带着“5万元家轿”的帽子再次入市，同样在市场上掀起了不小的波澜，新赛欧直指低端家轿市场，而此前这是被合资品牌所忽略的一块蛋糕。

 
新赛欧跻身“5万元家轿”

 
新赛欧的低价是以牺牲配置为代价的

    新赛欧并非通用的全球车型，而是上海通用泛亚针对中国市场实际情况量身定做的一款车型，其造型延续了雪佛兰品牌全新的家族式设计风格，外观设计上可以称作“小科鲁兹”。 新赛欧的车身尺寸为4249/1690/1505mm，轴距为2465mm，整车尺寸比乐风略小。新赛欧的车尾非常短小，有点类似于掀背车型的设计。

新赛欧搭载5速手动变速箱

    新赛欧搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53kw/L，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，这也为家庭用户有效的降低了使用成本。

 
新赛欧空间能够很好地满足家庭需求

    合资车型中，除了老迈的乐驰和刚上市不久的新奥拓，新赛欧已经是售价最低的车型。不过新赛欧的低价也是在以牺牲配置为代价的，最低配的1.2L车型没有ABS、EBD、没有天窗、CD、后车窗也是手动的等等，而如果在这个价位选择自主品牌车型，这些配置都能够找到。