大家车网 2010-01-06 00:54 来源:爱卡汽车 作者:刘斌
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继广州车展上市后,上海大众途观的上市已经进入了倒计时,不过为了让国产车型完全适应中国的国情,厂商还是乘着这个寒冷的冬季把途观拉到了我国最北端的黑河进行严寒测试。近日有爱卡网友为我们提供了一组途观在黑河地区路试车辆的谍照,其中包含1.8TSI车型和2.0TSI车型,通过这些照片,我们对途观各级别车型也有了一个大概的了解。
广州车展上的上海大众途观
途观在广州车展揭开了其神秘面纱,其最终外观设计采用了目前在海外市场都尚未上市的Tiguan小改款车型,保证了与海外Tiguan的完全同步。而此次测试的车型也均为国产版本的车型,包括两辆2.0L车型和四辆1.8L车型,颜色也包括蓝、红、灰、白、黑、银多达六种颜色。
途观2.0TSI车型(自动)
途观2.0TSI车型(自动)
途观2.0TSI车型(自动)
首先我们来看2.0L车型,曝光的2.0L车型一共有两款,分别为银色和红色,从外观上我们也能看出这两款车型之间的一些细微差别,其中,红色车型应为2.0L顶配车型,前大灯采用了LED日行灯设计,而且下进气格栅和雾灯均采用镀铬装饰条,银色车配置稍低。两款车型均采用了四幅镀铬格栅设计,不过为了掩人耳目,银色车型的两条镀铬横条被黑色胶带贴上。
途观2.0TSI车型(高配自动)
途观2.0TSI车型(高配自动)
两款2.0L车型均配备全景天窗和车顶旅行架,而大众4motion也是2.0L车型的标配。其中红色2.0L顶配车型采用五幅轮毂设计,而银色车采用了10幅轮毂,从此前透露的信息看,这两款轮毂的尺寸应该均为17寸,匹配235的宽胎。
途观2.0TSI车型(高配)
2.0L车型和1.8L车型从车尾看还有一个非常明显的区别,与斯柯达昊锐一样,搭载2.0TSI发动机的车型在车尾能看到一个完全红色的“TSI”标志,而搭载1.8TSI发动机的车型车尾只有“SI”两个字母是红色的。
关键词:途观 责任编辑: 可岚
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |